Folje kryesore
- Bota është në një "emergjencë klimatike", sipas OKB-së, dhe konsumatorët dhe qeveritë duhet të bëjnë ndryshime për të rritur qëndrueshmërinë për të ardhmen.
- Inovacionet teknologjike në sektorë të ndryshëm ka të ngjarë të kalojnë pa u vënë re nga konsumatorët, por mund të kenë ndikimin e nevojshëm për të zbutur fatkeqësinë klimatologjike.
- Qeveritë do të duhet të kalojnë në një këndvështrim ndërkombëtar të politikës dhe zhvillimit ekonomik për të lehtësuar ndryshimet klimatike të shkaktuara nga njeriu për brezin e ardhshëm, thonë ekspertët.
Shkencëtarët besojnë se bota është në prag të një fatkeqësie klimatike dhe ekspertët sugjerojnë se miratimi i masave gjithnjë e më ekstreme teknologjike (dhe sociologjike) është mënyra më e mirë për të shmangur rezultatet më të mundshme.
Më 12 dhjetor, Sekretari i Përgjithshëm i OKB-së, António Guterres u kërkoi udhëheqësve botërorë në Samitin e Ambicieve Klimatike të shpallin një gjendje të jashtëzakonshme klimatike me shpresën që vendet kyçe të miratojnë strategji më gjithëpërfshirëse. Ai përmendi rritjen e sektorëve me intensitet të dioksidit të karbonit nga vendet e G20 në paketat stimuluese të miratuara për t'u rikuperuar nga pandemia e koronavirusit. Në hap me kërkimin shkencor, Guterres rekomandon që qeveritë e shquara të angazhohen në përpjekjet për të luftuar ndryshimet klimatike, duke përfshirë reformat sociale.
"Ne përballemi me një emergjencë klimatike, jo një problem të vogël që është më pak i rëndësishëm se ndërtimi i rrugëve ose rivendosja e turizmit në nivelet para pandemisë. Ai ka nevojë për një lloj fokusi të aplikuar në SHBA.pas Pearl Harbor, i cili u njoh si një kërcënim ekzistencial për vendin, " tha Ian Lowe, profesor emeritus në Universitetin Griffith, i specializuar në qëndrueshmërinë dhe pasojat e ndryshimeve klimatike, në një intervistë me Lifewire.
Qëndrueshmëria kundër inovacionit
Debati midis qëndrueshmërisë dhe inovacionit ka vazhduar teksa liderët globalë rimendojnë zhvillimin ekonomik në një pretendim të ekspertëve botërorë që po shkon drejt kolapsit ekologjik. Në fillim të këtij muaji, Japonia premtoi t'i jepte fund shitjes së automjeteve me bazë nafte, duke zgjedhur në vend të kësaj prodhimin e alternativave elektrike dhe hibride me efikasitet energjetik. Ata shpresojnë të heqin gradualisht automobilat me motor benzinë deri në vitin 2035.
Vendet e tjera të vendosura të heqin dorë nga automobilat me bazë benzine përfshijnë Danimarkën, Irlandën, Holandën dhe Norvegjinë, si dhe Mbretërinë e Bashkuar. Për Amerikën, shteti i parë që zgjedh për këtë angazhim është Kalifornia, e cila shpreson t'i japë fund shitjes së makina të reja me benzinë dhe naftë deri në vitin 2035. Dekarbonizimi i industrisë së automobilave ka të ngjarë të jetë ndryshimi më i përhapur dhe më i dukshëm për konsumatorët.
Shqetësimi më i qëndrueshëm për trajtimin e miratimit të politikave klimatike është nëse vendet janë të gatshme ose në gjendje të miratojnë zgjidhje më të ngarkuara politikisht.
Shkëmbimi drejt më shumë energjive të gjelbra dhe teknologjive të pastra do të kalojë pa u vënë re nga personi mesatar, tha Lowe. Këto ndryshime do të ndihmojnë në përmirësimin e jetëgjatësisë së planetit tonë dhe do të kenë pak ose aspak ndikim në jetën e përditshme të amerikanëve.
"Konsumatori nuk do të vërejë se energjia elektrike e tyre vjen nga teknologjitë e furnizimit të pastër dhe jo nga ato të pista, energjia do të rrjedhë ende nga prizat në të njëjtën mënyrë," tha ai. "Nëse do të kishim qeveri që do të mendonin përpara dhe do të kërkonin përmirësime të arritshme në efikasitetin e pajisjes, konsumatorët me siguri do të vërenin reduktimin e faturave të tyre të energjisë."
Qëndrueshmëria ka prodhuar prej kohësh alternativa energjie më të përballueshme. Energjitë e rinovueshme ranë nën koston e qymyrit në vitin 2018 dhe kanë vazhduar vetëm të ulen në çmim, duke arritur nivele të ulëta rekord në vitin 2020. Njerëzit mund të shohin që faturat e tyre të dritës të ulen në një të ardhme jo shumë të largët, pasi më shumë objekte dhe zona banimi miratojnë opsione të gjelbra si energjia diellore dhe e erës.
Teknologji e re në horizont
Energjia e rinovueshme ka shpërthyer në prag të vitit 2020. Sipas të dhënave më të fundit nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA), energjia elektrike pa karbon ka zënë më shumë se 90% të kapacitetit të shtuar të energjisë këtë vit, kryesisht diellore dhe Energjia e erës. Kjo pothuajse është dyfishuar gjatë pesë viteve të fundit; në vitin 2015, kapaciteti i energjisë së energjisë së rinovueshme ishte rreth 50%.
Studiuesit nga IEA sugjerojnë se kjo mund të rritet përsëri në vitin 2021. "E ardhmja duket më e ndritshme me shtesa të reja kapacitetesh në rrugën e duhur për të vendosur rekorde të reja këtë vit dhe vitin e ardhshëm," tha Fatih Birol, drejtor ekzekutiv i IEA në një Njoftimi për shtyp. Në pesë vitet e ardhshme, organizata pret që 95% e kapacitetit të energjisë të jetë e rinovueshme.
Përveç energjive të reja të gjelbra, një tjetër treg në zhvillim që rifokuson mënyrën se si njerëzit konsumojnë janë produktet ushqimore të rritura në laborator. Në fillim të këtij muaji, proteina e parë e pastër, e njohur si mishi pa vrasë, u miratua për shitje në Singapor. Ushqimi është një pulë e rritur në laborator nga shitësi me pakicë me bazë në Kaliforni Eat Just.
Firmat në mbarë botën po zhvillojnë proteina të tjera të rritura në laborator, duke përfshirë mishin e viçit dhe derrit, me qëllimin e shprehur për të ulur prodhimin blegtoral. Gjurma e ndryshimit të klimës në industrinë e blegtorisë është e madhe: përbën 14.5% të emetimeve të gazeve serrë, sipas Organizatës së Ushqimit dhe Bujqësisë të OKB-së. Një ndryshim në dietë është një nga mënyrat kryesore se si shoqëria duhet të ndryshojë për të përmbushur kërkesat shkencore.
Me siguri nuk do të shohim së shpejti mish viçi të rritur në laborator në pjatat tona. Por me një alternativë ndaj industrisë masive të blegtorisë, konsumatorët së shpejti do të jenë në gjendje të marrin vendime më të informuara për konsumin e tyre në një nivel themelor.
"Kemi nevojë të lëvizim së bashku për të zbatuar veprime të përshpejtuara klimatike," tha studiuesja e planifikimit urban Kathryn Davidson në një intervistë me Lifewire. “Çështja kryesore është se ne provojmë, kemi eksperimente ad hoc rreth veprimit klimatik (d.m.th. të provojmë teknologjinë ndoshta me mbeturina [dhe] çatitë e gjelbra), por shpesh këto prova nuk përkthehen në shkallëzimin e eksperimenteve në një qytet.”
Risi si gjeoinxhinieria me "plazhe të gjelbërta" thithëse të CO2, nga Project Vesta, ose beton pa çimento, nga Carbicrete (prodhimi i çimentos përbën 10% të emetimeve të CO2), kanë dalë në skenë. Megjithatë, këto projekte futuriste shihen kryesisht si marifete që nuk ka gjasa të miratohen në shkallën e nevojshme për të realizuar ndryshime afatgjata. Një person mesatar mund të mos jetë në gjendje të përballojë një udhëtim në një plazh të gjelbër dhe një bashki mund të mos jetë në gjendje të zgjedhë karbikretin në vend të betonit industrial, por ka shpresë për planifikimin urban.
Studiuesit kanë folur për qytetet inteligjente për të ulur ndotjen e ajrit në zonat metropolitane të mbushura me njerëz. Qyteti port gjerman Hamburg ishte ndër të parët që miratoi gjeneratorë të lëvizshëm. Këto lejojnë që anijet e mëdha të gazit të lidhen me furnizimin me energji kontinentale nga distanca, duke ulur emetimet e dëmshme të ajrit në një qytet port të zhurmshëm. Miratimi i zgjidhjeve teknologjike në qytete me popullsi të dendur mund të jetë gjithashtu i dobishëm.
Kolektivisht duhet të lëvizim së bashku për të zbatuar veprime të përshpejtuara klimatike.
Inovacioni Ekonomik Global
Shqetësimi më i qëndrueshëm për trajtimin e miratimit të politikave klimatike është nëse vendet janë të gatshme ose në gjendje të miratojnë zgjidhje më të ngarkuara politikisht. Guterres u ankua për nocionin e qeverive me interesa personale në fjalimin e tij në OKB, duke thënë se çështja është të luftojmë për një të ardhme globale për brezat e ardhshëm.
Qeveritë do të duhet të kuptojnë efektin e valëzuar të politikave dhe veprimeve të tyre dhe mosveprimi është një shqetësim kryesor për shkencëtarët dhe aktivistët.
Për të përballuar zhvillimin e teknologjive të reja, të gjelbra, vendet më të varfra mund të kenë nevojë për ndihmë serioze ekonomike nga organizma ndërkombëtarë si kombet që i përkasin Organizatës për Bashkëpunim dhe Zhvillim Ekonomik, të njohur si OECD. Përparimet teknologjike lejojnë një shkallë bashkëpunimi dhe ndarjeje midis vendeve, por kjo mund të shkojë vetëm kaq larg. Për Lowe, kjo nuk është mjaft larg.
"Është pothuajse e pamundur të shihet se si përmirësimet teknologjike që janë në linjë mund të arrijnë reduktimet e emetimeve të nevojshme për të mbajtur rritjen e temperaturës mesatare globale nën objektivin më pak kërkues të Parisit prej 2 gradë Celsius deri në vitin 2030," tha ai..
