Blade BLH4100 120 S RC Rishikimi i helikopterit: Gati për të fluturuar jashtë

2024 Autor: Abigail Brown | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 07:01

Përfundim

Helikopteri Blade 120 S RC është një zgjedhje e shkëlqyer për fillestarët me dy mënyra të thjeshta dhe një buton Panic për t'ju bërë të rehatshëm fluturimin. Modaliteti i avancuar gjithashtu ndihmon në përgatitjen e përdoruesve për të fluturuar me helikopterë seriozë RC.

Blade BLH4100 120 S RC Helikopter

Ne blemë helikopterin Blade BLH4100 120 S RC në mënyrë që recensuesi ynë ekspert të mund ta testonte dhe vlerësonte plotësisht atë. Vazhdoni të lexoni për rishikimin tonë të plotë të produktit.

Gjysma e kënaqësisë së lodrave RC po i nxjerr ato në botë, por kjo thjesht nuk është e mundur me shumë helikopterë RC në treg për shkak të peshës dhe strukturës së tyre. Blade BLH4100 120 S është një përjashtim, duke kombinuar qëndrueshmërinë dhe trajtimin e një helikopteri me një rotor me lehtësinë e përdorimit të helikopterëve koaksial të favorizuar nga fillestarët. Lexo më tej për të parë se sa mirë ia doli në testimin tonë.

Dizajn: Dizajn pa flutura për stabilitet maksimal

Shumë helikopterë hobi fillestar përdorin rotorë koaksial dhe një shirit fluturues për të ruajtur stabilitetin. Këto zgjidhje janë të lira, por ato e lënë helikopterin në mëshirën e erës, duke siguruar që këta helikopterë të mund të përdoren vetëm në ambiente të mbyllura. Me një rotor të vetëm dhe dizajn pa flutur, 120 S është në gjendje t'i rezistojë flladit. Stabiliteti arrihet përmes xhiros dhe mikserëve që lejojnë helikopterin të rri pezull ose të manovrojë ndërsa mbetet nën kontrollin e përdoruesit. Thjeshtësia mekanike lë më pak pjesë të jashtme për t'u thyer.

Pasi testuam kaq shumë helikopterë brenda, ne ishim të entuziazmuar që më në fund kishim një që premtonte të përballonte kushtet e jashtme.

120 S ka një tendë me tekstil me fije qelqi që është fleksibël dhe i qëndrueshëm. Dy gjysmat tona nuk ishin ngjitur mirë, kështu që kishte qepje të mëdha të dukshme. Megjithatë, kjo nuk na shqetësoi. Ndërtimi pa flutur ka tendencë të jetë më i shtrenjtë, kështu që ne vlerësojmë një tendë që do t'i mbijetojë disa përplasjeve dhe nuk jemi shumë të shqetësuar nga pamja e saj. Praktikisht çdo pjesë e 120 S mund të zëvendësohet nëse prishet, duke përfshirë edhe tendën. Ka edhe tenda të palyera në shitje për ata që kanë talent artistik që të krijojnë të tyren.

Procesi i konfigurimit: Zgjidhni kompletin që i përshtatet nevojave tuaja

Nëse nuk fluturoni tashmë me helikopterë për jetesën, do t'ju duhet të blini RTF (gati për të fluturuar) 120 S. Për njerëzit që kanë tashmë një radio Spektrum, një transmetues i zakonshëm që përdoret edhe nga hobistë seriozë, ekziston një opsion BNF pak më i lirë (lidh dhe fluturo). Nëse keni ndërmend të zotëroni personalisht disa helikopterë, mund të ketë më shumë kuptim të blini një radio Spektrum të vetme për t'u lidhur me të gjithë helikopterët tuaj në vend që të lini kontrollorët individualë të grumbullohen.

Ne po testonim versionin RTF, i cili përfshin bateri për transmetuesin. Ekzistojnë tre mënyra kontrolli për të zgjedhur. FM0 lejon helikopterin të bjerë në një kënd të ulët dhe kufizon fluturimin në një shpejtësi të ngad altë. Helikopteri do të vetënivelohet kur të lëshohet shkopi ciklik. FM1 është pak më i shpejtë me një kënd më të lartë bankar. Shumica e përdoruesve do të duan të përdorin këtë mënyrë. FM2 vepron si një mënyrë gatishmërie. Këndi i bankës nuk është i kufizuar, shpejtësia nuk është e kufizuar dhe helikopteri nuk do të nivelizohet vetë nëse lëshoni shkopin ciklik. Kjo është mënyra që dëshironi të përdorni për të praktikuar për hapin kolektiv, ku përdoruesit kontrollojnë këndin e tehut të rotorit për të lejuar fluturimin me kokë poshtë.

Një rotor koaksial nuk do të jetë kurrë aq i qëndrueshëm në kushte me erë sa rotori i vetëm, ndërtimi pa flutura i 120 S.

Manuali ka udhëzime se si të kryhet kalibrimi i prerjes dhe zhvendosjes në raste të ndryshme. Qëllimi juaj është ta bëni helikopterin të rri pezull në ajër pa u zhvendosur ose devijuar. Kur helikopteri mban pozicionin e tij edhe në kushte të jashtme me pak fllad, ju jeni gati për të shkuar.

Performanca: Kushtet e jashtme nuk janë problem

Arsyeja kryesore për të zgjedhur një Blade 120 S është premtimi se më në fund do të jeni në gjendje të përdorni helikopterin tuaj jashtë. Pasi testuam kaq shumë helikopterë brenda, ne ishim të ngazëllyer që më në fund kishim një që premtonte të përballonte kushtet e jashtme. E nxorëm në shkretëtirën e Teksasit me erë, e vendosëm helikopterin në lëndinë tonë shkëmbore dhe u ngritëm. Në vend që të largohej menjëherë nga një erë e lehtë, helikopteri ishte i qëndrueshëm në ajër dhe lëvizte vetëm kur ne përdornim transmetuesin.

Teknologjia SAFE mban sensorët dhe softuerin brenda helikopterit gati për të stabilizuar helikopterin dhe madje për ta shpëtuar atë nga rrëzimi.

120 S është vërtet një hap përpara konkurrencës. Trajtimi kërkon pak praktikë, por kjo është e pritshme në një helikopter hobiist. Teknologjia SAFE mban gati sensorët dhe softuerin brenda helikopterit për të stabilizuar helikopterin dhe madje për ta shpëtuar atë nga rrëzimi. Një shtypje e butonit të këmbëzës bëri që helikopteri të fluturonte automatikisht në mënyrë që ne të mund të rimarrim kontrollin tonë. Kjo veçori është e shkëlqyeshme për të ndihmuar fillestarët të fitojnë besimin për të provuar disa manovra të forta rreth qosheve të ndërtesave ose për të fluturuar helikopterin lart në ajër. Transmetuesi 2.4 GHz kishte një rreze të mjaftueshme që ne mund të fluturonim lehtësisht rreth oborrit tonë të madh pa bërë asnjë hap.

Përfundim

Një fakt i thjeshtë i helikopterëve RC është se ata nuk kanë jetëgjatësi shumë të gjatë të baterisë dhe 120 S nuk është ndryshe. Në varësi të mënyrës se si po fluturonim, morëm pesë deri në shtatë minuta kohë fluturimi nga bateria e polimerit të litiumit 500 mAh. Është më mirë të mos e bëni zakon përdorimin e tepërt të baterive, të cilat mund të degradohen duke u varfëruar shumë herë. Marrja e disa shtesave do të mbrojë investimin tuaj dhe do t'ju japë seanca më të gjata të lojës, duke ju lejuar të vazhdoni të fluturoni ndërsa bateritë e tjera po rikarikohen nëpërmjet USB-së.

Çmimi: Një okazion për një fillestar

Me nën 160 dollarë ose nën 120 dollarë nëse blini versionin BNF sepse tashmë zotëroni një radio Spektrum, ky helikopter ka një çmim shumë të mirë. Blade bën një produkt cilësor që do të jetë i dobishëm si një hap në një hobi disi të shtrenjtë. 120 S është një helikopter fillestar RC, dhe fluturuesit e ndërmjetëm ose të avancuar do të shikojnë helikopterët për 500 dollarë ose më shumë. Është e shtrenjtë për një lodër, por çmimi është padyshim i drejtë për cilësinë.

Blade 120 S vs. Blade mCX2

Nëse mendoni se do të bëheni një hobist i helikopterëve RC dhe dëshironi të mësoni rreth hapit kolektiv, ju rekomandojmë 120 S. Është gjithashtu zgjidhja më e mirë në këtë gamë çmimesh nëse doni të fluturoni jashtë. Një rotor koaksial nuk do të jetë kurrë aq i qëndrueshëm në kushte me erë sa një rotor i vetëm, ndërtimi pa flutura i 120 S. Së fundi, nëse tashmë zotëroni një transmetues radio Spektrum, mund të blini gjithashtu 120 S.

Një tjetër opsion në këtë gamë çmimesh është Blade mCX2. Kjo është një zgjedhje e shkëlqyer për ata që preferojnë të fluturojnë brenda. Ka një trajtim të shkëlqyeshëm dhe do të jetë argëtuese të fluturosh drejtpërdrejt nga kutia. Thjesht nuk është menduar për hobistë seriozë.

E vetmja zgjedhje buxhetore për jashtë

Blade BLH4100 120 S ka një dizajn që është ndërtuar për t'i bërë njerëzit të argëtohen me fluturimin. Ndërtimi i rotorit të vetëm pa flutura është rezistent ndaj ndërhyrjeve të erës, kështu që helikopteri shkon pikërisht aty ku dëshironi të shkojë. Trajtimi superior dhe tre mënyra lejojnë që aftësitë tuaja të rriten me helikopterin dhe një buton Panic thjesht mund t'ju shpëtojë nga një përplasje e tmerrshme. Me të gjitha këto konsiderata të menduara, 120 S është helikopteri i përsosur RC për të fluturuar jashtë.