Kur shumë njerëz mendojnë për automjetet elektrike (EV-të), ata mendojnë 'Tesla'. Prodhuesi i automjeteve është pothuajse Kleenex i EV-ve. Tesla meriton vlerësimet që i janë dhënë për të tërhequr pjesën tjetër të industrisë në botën e elektrifikimit më shpejt se sa vonë. Punë të mbarë, Tesla.
Hyundai
Prodhuesit e tjerë të automjeteve janë shfaqur në vitet e fundit, të gatshëm të hedhin në rrugë makinat e tyre elektrike me shkallë të ndryshme suksesi. Për vitin 2021, ishte një vit i mirë për ata që kërkojnë opsione jashtë Tesla. Por viti 2022 është viti ku adoptimi do të përshpejtohet, dhe kjo nuk është vetëm për shkak të ndryshimeve klimatike. Dua të them, kjo duhet të jetë arsyeja kryesore, por ju e dini çfarë, çdo gjë që zvogëlon ndikimin tonë në ajrin që thithim duhet duartrokitur. Megjithatë, arsyeja e vërtetë është se do të vijnë shumë EV vërtet të lezetshme.
Kjo nuk do të thotë se EV-të që dalin sot janë më pak se të jashtëzakonshme. Ford Mustang Mach-e, Polestar 2 dhe Porsche Taycan janë automjete të shkëlqyera që janë EV. Kështu i bindni ata që luhaten midis transportit EV dhe gazit. Të qenit pas timonit duhet të jetë imponues dhe, në disa raste, më i mirë se sa disponohet nga një homolog me gaz.
Më shumë opsione, Së shpejti
Automjetet si Hyundai Ioniq 5 dhe Rivian R1T e përqafojnë EVness-in e tyre në një mënyrë që i bën ata të shkëlqyeshëm pavarësisht nga grupi i tyre i fuqisë. Hyundai EV tregon se çfarë mund të ndodhë kur dizajni bindës dhe teknologjia solide bashkohen në një automjet argëtues për të vozitur. Ndërkohë, Rivian po kërkon të jetë Tesla e ardhshme - një prodhues i ri i makinave që ndërton automjete elektrike që njerëzit duan në të vërtetë.
Për ata që kërkojnë një dizajn të zbutur, Kia EV6 vjen me të njëjtën teknologji që gjendet në Ioniq 5. GM e ka pasur një veprim të ashpër kohët e fundit për shkak të problemeve të prodhimit me paketat e baterive që blenë nga LG Chem. Ndërsa zgjidhet situata, Bolt EUV do të fillojë të hyjë në treg dhe ka të ngjarë të jetë bateria më e sigurt në treg, sepse asnjë prodhues automjetesh nuk dëshiron të kalojë përsëri atë që po kalon GM.
Në anën luksoze, BMW i4 dhe iX dhe Mercedes EQS po përballen me Model S. Nga bota fillestare, Lucid po ndërton automjetin e saj luksoz Air. Nëse jeni adhurues i Teslës, duhet të mbani një sy tek Lucid, një kompani e populluar me ish-inxhinierë të Teslës. Oh, dhe Taycan. Tani ka edhe një vagon, i quajtur Cross Turismo. Dhe nëse kjo nuk është e mjaftueshme për ju, si sedani ashtu edhe vagoni kanë marrë trajtimin GTS sepse të gjithëve u pëlqen një vagon i shpejtë.
Për adhuruesit e SUV-ve, Ariya e Nissan po vjen. Prodhuesi i automjeteve që në një moment kishte EV numër një në shitje të të gjitha kohërave, Leaf, më në fund po nxjerr në treg një EV të dytë. Ata dinë të ndërtojnë një makinë elektrike dhe me rilindjen e fundit të markës, ne presim që të ia vlen ta kontrollojmë sapo të dalë në rrugë në vjeshtë.
Nissan
Nëse këto nuk janë të mjaftueshme për t'ju bindur se shitjet e automjeteve elektrike do të rriten në vitin 2022, automjeti numër një i shitur në Amerikë do të jetë EV. F-150 Lightning. Fuqia e shitjeve të kamionëve të serisë F nuk mund të nënvlerësohet. Automjeti më i shitur për më shumë se tre dekada. Vendosja e një porti ngarkimi në F-150 është një punë e madhe dhe do të jetë interesante të shihet se çfarë do të thotë për industrinë në tërësi. Por një lajm i vogël argëtues, Ford-it iu desh të ndalonte rezervimet në 200,000 njësi.
Është një problem i këndshëm të kesh. Prodhuesi i automjeteve madje duhej të vononte versionet elektrike të Explorer dhe Lincoln Aviator sepse kërkesa për Mustang Mach-e është më e madhe se sa pritej.
Pastaj, sigurisht, është i madhi - GMC Hummer EV. EV i GM me platformë Utium do të vijë në vitin 2022 dhe po e kthen skenarin në një automjet që dikur përqeshej si një gjigant që thith gaz. Është ende e madhe, por tani do të jetë e gjelbër ose të paktën e gjelbër. Dhe është një kujtesë për të mos nënvlerësuar kurrë oreksin e Amerikës për një automjet të madh.
EVs, Mundësuar nga Emotion
Gjatë 12 muajve të ardhshëm, bota e EV do të rritet, gjë që do të nxisë pranimin. Njerëzit që do të kishin kthyer hundën e tyre në një makinë të fuqizuar nga elektrone pesë vjet më parë, do të joshen nga makinat elektrike me shkëlqim në sallonet e ekspozitës. Ata do të shohin fqinjët e tyre duke drejtuar një automjet të heshtur dhe do të pyesin nëse karikimi është i duhuri për ta.
Toyota
Duam të mendojmë se tranzicioni do të ndodhë vetëm për shkak të ndryshimit të klimës. Por pronësia e automjeteve nuk është në fushën e logjikës. Mundësohet nga emocionet - dëshira për të pasur diçka që duket e lezetshme dhe të ndihet si një zgjatim i shoferit. Tesla dhe prodhimi i mëparshëm i EV-ve nuk i tërhoqën të gjithë. 2022, megjithatë. Ky është viti ku do të ketë diçka për të gjithë.
Tani, nëse do të mund ta bënim Toyota-n të përshpejtonte atë koncept Compact Cruiser EV, do të kishim kujdes edhe për ata që udhëtonin jashtë rrugës.
Dëshironi të dini më shumë për EV? Ne kemi një seksion të tërë kushtuar automjeteve elektrike!
