Nëse keni vozitur për një kohë të gjatë, me siguri e dini se si është të humbasësh kontrollin e automjetit. Pavarësisht nëse keni qenë në një aksident ose moti i keq që ka çuar në një rrëshqitje të çastit, askush nuk e shijon atë ndjenjë fundosjeje që fillon teksa mijëra paund metali befas dalin jashtë kontrollit.
Sistemet si kontrolli i tërheqjes dhe frenat kundër bllokimit të ndihmojnë të ruash kontrollin gjatë përshpejtimit dhe frenimit, por kontrolli elektronik i stabilitetit (ESC) është krijuar për të të parandaluar humbjen e kontrollit në rrethana të tjera.
Cili është pika e kontrollit elektronik të stabilitetit?
ESC supozohet të mbajë një automjet në lëvizje në drejtimin që shoferi dëshiron të shkojë.
Ashtu si frenat kundër bllokimit dhe kontrolli i tërheqjes, kontrolli elektronik i stabilitetit është një masë sigurie e shtuar. Këto sisteme nuk do t'ju mbrojnë nga drejtimi i pakujdesshëm, por ju ndihmojnë të mbani në rrugë në kushte të pafavorshme.
Sipas Institutit të Sigurimeve për Sigurinë në Autostrada (IIHS), kontrolli elektronik i stabilitetit zvogëlon rrezikun e aksidenteve me shumë makina, me një makinë dhe përmbysje. Reduktimi i përmbysjeve fatale me një automjet është më dramatikja dhe drejtuesit me ESC kanë 75 për qind më shumë gjasa t'i mbijetojnë atyre aksidenteve sesa drejtuesit që nuk kanë ESC.
Si funksionon Kontrolli Elektronik i Stabilitetit?
Sistemet elektronike të kontrollit të stabilitetit përbëhen nga sensorë që krahasojnë të dhënat e shoferit me mënyrën se si lëviz një automjet. Nëse një sistem ESC përcakton që një automjet nuk po i përgjigjet saktë hyrjes së drejtimit, ai mund të marrë masa korrigjuese.
ESC mund të aktivizojë kalibrat individualë të frenave për të korrigjuar mbidrejtimin ose nëndrejtimin, të modulojë fuqinë e motorit dhe të ndërmarrë veprime të tjera për të ndihmuar shoferin të mbajë kontrollin.
Çfarë ndodh kur kontrolli elektronik i stabilitetit dështon?
Meqenëse kontrolli elektronik i stabilitetit është një zgjerim i sistemit të frenimit kundër bllokimit (ABS) dhe sistemit të kontrollit të tërheqjes (TCS), zakonisht është e sigurt të drejtosh një automjet që ka një mosfunksionim ESC. Sistemet elektronike të kontrollit të qëndrueshmërisë mund të aktivizojnë kalipat e frenave dhe të modulojnë fuqinë e motorit, por sistemet me mosfunksionim zakonisht nuk funksionojnë fare.
Nëse vëreni se drita DSP, ESP ose ESC ndizet, është mirë ta kontrolloni atë nga një mekanik i kualifikuar. Megjithatë, ju duhet të jeni në gjendje të vazhdoni të drejtoni automjetin sikur të mos kishte kontroll stabiliteti.
Nëse vazhdoni të drejtoni automjetin, jini veçanërisht të kujdesshëm në trotuarin e lagësht dhe në qoshet e mprehta. Nëse automjeti juaj fillon të mbidrejtojë ose nëndrejtojë, ju do të duhet të tërhiqeni dhe të bëni korrigjimet vetë.
Cilat automjete janë të pajisura me ESC?
Kontrolli elektronik i stabilitetit është një risi relativisht e re dhe nuk disponohet në të gjitha automjetet.
Që një automjet të ketë ESC, duhet të ketë edhe ABS dhe TCS. Sistemet e kontrollit të tërheqjes dhe të kontrollit të qëndrueshmërisë janë ndërtuar në sistemet e frenimit kundër bllokimit dhe të treja teknologjitë përdorin të njëjtat sensorë të rrotave.
Të gjithë prodhuesit kryesorë të automjeteve ofrojnë një lloj ESC. Këto sisteme mund të gjenden në makina, kamionë, SUV dhe autohome. Megjithatë, disa prodhues ofrojnë opsionin vetëm në modele specifike.
Kërko sipas vitit të automjetit dhe bëj për të parë nëse ofron ESC si veçori standarde apo opsionale.
FAQ
Si e dini nëse keni kontroll elektronik të stabilitetit?
Nëse automjeti juaj vjen me ESC, duhet të shihni një tregues për të në panelin e kontrollit. Mund të ketë gjithashtu një ndërprerës për çaktivizimin e përkohshëm të funksionit. Gjithashtu, konsulto manualin e pronarit për të parë nëse ESC është përfshirë me automjetin tënd.
Pse do ta fikni ndonjëherë kontrollin elektronik të stabilitetit në makinën tuaj?
Disa njerëz besojnë se fikja e ESC-së u jep atyre më shumë kontroll të automjetit dhe shpejtësi më të madhe. Fikja e ESC mund të jetë e dobishme nëse keni një makinë me performancë të lartë dhe garoni në një pistë. Për shumicën dërrmuese të njerëzve, megjithatë, nuk ka asnjë arsye për të çaktivizuar kontrollin elektronik të stabilitetit. Të bësh këtë mund të rrisë shanset për një aksident.
Cili emër tjetër përdoret për të përshkruar një sistem elektronik të kontrollit të stabilitetit?
Kontrolli elektronik i stabilitetit nganjëherë quhet edhe një program i stabilitetit elektronik (ESP) ose kontrolli dinamik i stabilitetit (DSC).
Cili ishte automjeti i parë konsumator që kishte kontroll elektronik të stabilitetit?
Mercedes-Benz S 600 Coupe ishte i pari që erdhi me kontroll elektronik të stabilitetit në 1995. Toyota lëshoi sistemin e saj të kontrollit të stabilitetit të automjetit (VSC) në të njëjtin vit në modelin e saj Crown Majesta.
