Rishikimi i Escort iX: Një detektor inteligjent radar që mëson ndërsa vozit

Përmbajtje:

Rishikimi i Escort iX: Një detektor inteligjent radar që mëson ndërsa vozit
Rishikimi i Escort iX: Një detektor inteligjent radar që mëson ndërsa vozit
Anonim

Përfundim

Kombinimi i distancave të gjata të Escort iX dhe teknologjisë inteligjente GPS bën përshtypje, por mungesa e filtrave të avancuar të alarmit të rremë do të thotë se ai nuk arrin konkurrencën.

Escort iX Laser Radar Detector me GPS

Image
Image

Ne blemë Escort iX në mënyrë që recensuesi ynë ekspert të mund ta testonte dhe vlerësonte tërësisht. Vazhdoni të lexoni për rishikimin tonë të plotë të produktit.

Escort iX është një detektor radar i nivelit të mesëm që mburret me teknologjinë e avancuar Autolearn me rreze të gjatë, dhe bllokime GPS për të filtruar sinjalizimet e rreme stacionare. Aftësitë e tij GPS sinkronizohen gjithashtu me një bazë të dhënash të përfshirë për të gjetur dritat e kuqe dhe kamerat e shpejtësisë. Le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë ofron iX për sa i përket performancës, dizajnit dhe vlerës.

Dizajni: Montim problematik

Escort iX është një detektor me përmasa mesatare që përshtatet në pëllëmbën e dorës dhe ka cilësi të mirë ndërtimi. Butonat plastikë janë pak të vegjël, por nuk janë të vështirë për t'u përdorur për të zgjedhur cilësime të ndryshme. Altoparlanti i vogël në iX është rreth ¼ inç me 1 inç dhe ndodhet në panelin e sipërm. Sinjalizimet audio janë shumë të larta në volum të plotë dhe janë të rregullueshme me butona të dedikuar.

Paraqitja e xhamit të përparmë për iX është një nga më pak të sigurtat që kam testuar. Komponenti thithës i montimit ngjitet fort në xhami, por krahu i montimit që lidhet me iX është projektuar keq. Magneti i krijuar për të mbajtur krahun e montimit në vend mund të hiqet lehtësisht. Ndryshe nga montimet e tjera, iX nuk kapet ose rrëshqet në vend. Lidhja magnetike është në krye të detektorit dhe kjo është gjithçka që e mban atë në vend; çdo tërheqje e kabllit të energjisë rrezikon ta dërgojë iX-in në pultin tuaj.

Image
Image

Procesi i konfigurimit: Kërkon përditësim për performancën më të mirë

Escort iX nuk është i vështirë për t'u konfiguruar. Thjesht futni detektorin në kabllon e rrymës DC SmartCord dhe jeni gati për të nisur. SmartCord ka një buton të dobishëm "Heshtja" në të për të heshtur sinjalizimet, në mënyrë që të mos keni nevojë të kapni dashin gjatë vozitjes. SmartCord ka gjithashtu një port të përshtatshëm karikimi USB.

Manesa e xhamit të përparmë për iX është një nga më pak të sigurtat që kam testuar.

Escort rekomandon përditësimin e firmuerit të njësisë dhe bazës së të dhënave Defender të përfshirë me dritat e kuqe dhe kamerat e shpejtësisë, por për fat të keq, nuk ka kabllo USB të përfshirë, gjë që është një shqetësim. Ju do të duhet të blini një vetë për t'u lidhur me një PC në mënyrë që të përditësoni (iX nuk është i pajtueshëm me Mac).

Image
Image

Raga: Distanca e gjatë e besueshme

Escort iX ka disa veçori me performancë të lartë dhe mënyra të ndryshme si qyteti ose autostrada që rregullojnë nivelin e ndjeshmërisë së detektorit. Në përgjithësi, aftësitë e zbulimit në distanca të gjata të iX dhanë vazhdimisht rezultate të nivelit të lartë gjatë testimit. Gjatë vozitjes në rrugë ndërshtetërore mora alarme K dhe Ka-band deri në dy milje larg nga prania e policisë. Detektori në iX ka gjithashtu aftësinë për të kapur transmetimet në 360 gradë, duke ju siguruar alarme për kërcënimet nga çdo drejtim.

Image
Image

Performanca: Mësimi automatik i avancuar

Veçoria Autolearn e iX është një teknologji inteligjente dhe pa duar që identifikon dhe filtron sinjalizimet e rreme nëse ato ndodhin të paktën tre herë në situata të ngjashme. Funksioni përdor GPS për të mësuar se ku janë sinjalizimet e rreme të palëvizshme, si hapësit e dyerve komerciale. Autolearn kërkon pak kohë për t'u përshtatur me zakonet tuaja të udhëtimit dhe funksionon më mirë për udhëtarët.

Autolearn pati vështirësi të mësonte një alarm të rremë në testim, i cili dukej se vinte nga një Walmart pranë një rruge periferike. Edhe pas disa kalimeve, iX vazhdoi të jepte një alarm. Shënimi manual i zonës me butonin e dedikuar dhe kjo ndihmoi në zgjidhjen e problemit.

Image
Image

Fatkeqësisht, Escort nuk mbështet filtrat e Teknologjisë In-Vehicle (IVT) për këtë model, që do të thotë se ky detektor radar nuk mund të përditësohet me një listë frekuencash për të filtruar sistemet kundër përplasjes së automjeteve të tjera. Është shumë e humbur duke pasur parasysh numrin e automjeteve moderne me zbulim kundër përplasjes.

Edhe pse iX nuk mbështet filtrat IVT, cilësimi AutoLoK ul ndjeshmërinë e brezit K dhe kjo ndihmoi në minimizimin e sinjalizimeve të rreme nga makinat e tjera. Pas aktivizimit të këtij cilësimi, mora vetëm një alarm të rremë gjatë testimit që dukej se vinte nga një Honda.

Mungesa e aftësive të besueshme të filtrimit kundër përplasjeve të Max iX është zhgënjyese me këtë çmim duke pasur parasysh se modele të shumta konkurruese, disa më të lira se iX, janë projektuar me filtra për të ndihmuar në uljen e alarmeve të rreme IVT.

Përfundim

Me 320 $ MSRP, çmimi i iX duhet t'ju sigurojë një detektor radari me shumë funksione dhe të avancuara. Mungesa e aftësive të besueshme të filtrimit kundër përplasjeve të Max iX është zhgënjyese me këtë çmim duke pasur parasysh se modele të shumta konkurruese, disa më të lira se iX, janë të dizajnuara me filtra për të ndihmuar në reduktimin e sinjalizimeve të rreme IVT.

Escort iX Radar Detector vs. Radenso XP Detector Radar with GPS Lockouts

Le t'i hedhim një vështrim të shpejtë një modeli konkurrent që shitet nën 300 dollarë, përmban GPS dhe gjithashtu ka aftësi filtrimi kundër përplasjeve. Detektori Radar Radenso XP shitet për 250 dollarë dhe krenohet me shumë veçori të ngjashme me Escort iX, duke përfshirë ndjeshmërinë në distanca të gjata, aftësitë e bllokimit GPS, plus dritën e kuqe dhe zbulimin e kamerës së shpejtësisë. Radenso XP kërkon që ju të shtypni manualisht butonin e heshtjes për t'i treguar se cilat sinjalizime të rreme duhet të filtrohen me GPS - atij i mungon një ekuivalent i Automësimit. Dallimi i madh në favor të Radenso është mbështetja e filtrave IVT. Nëse sinjalizimet e rreme ju bëjnë të çmendur, Radenso mund të jetë opsioni më i mirë.

Veçoritë me rreze të gjatë dhe inteligjente GPS nuk shtohen për çmimin e listës

Nëse mund ta gjeni Escort iX në shitje për nën 300 dollarë, ju rekomandoj me siguri të blini këtë detektor radar. Kur bëhet fjalë për vlerën, mungesa e filtrave IVT është një dobësi e rëndësishme. Ky detektor radar sigurisht që shquhet në mënyra të tjera; Distanca me rreze të gjatë, Mësimi Automatik dhe zbulimi panoramik i iX janë të gjitha funksione të forta për udhëtimet në autostradë, por kur konkurrenca ofron veçori të ngjashme dhe filtra IVT për më pak, është e zgjuar të peshosh opsionet e tua.

Specifikimet

  • Emri i produktit iX detektor radar lazer me GPS
  • Escort i markës së produktit
  • SKU B01KH8JFBY
  • Çmimi 320,00$
  • Dimensionet e produktit 5 x 2,75 x 1 inç.
  • Garancia e kufizuar Garanci një vit
  • Madhësia e ekranit 3/8"H x 1 3/4"L
  • Lloji i ekranit Ekran OLED me shumë ngjyra
  • Marrës radar Superheterodyne, VCO e akorduar me varaktor, Frekuenca e skanimit, Diskriminuesi, Përpunimi dixhital i sinjalit (DSP)
  • Kërkesat për energji 12 VDC, tokë negative (çakmak/aksesorë makine)
  • GPS Po
  • Përputhshmëria Windows 7, 8, 10

Recommended: