Përfundim
Pritjet ishin të larta për Escort Max 360 të shtrenjtë, por gjeta se përzgjedhja e tij e veçorive të avancuara u zvogëlua nga zbulimi mesatar i tij në distanca të gjata dhe çmimi i lartë.
Detektor radar lazer Escort Max360 me GPS
Ne blemë Escort Max 360 në mënyrë që recensuesi ynë ekspert të mund ta testonte dhe vlerësonte tërësisht. Vazhdoni të lexoni për rishikimin tonë të plotë të produktit.
Escort Max360 është një detektor radari më i lartë me një gamë të gjerë funksionesh të avancuara, duke përfshirë aftësitë GPS, mbrojtjen 360 gradë dhe aftësitë e filtrit IVT. Le të hedhim një vështrim më të afërt në performancën e vërtetë të këtij detektori premierë radari.
Dizajn: i madh dhe i rëndë
Escort Max360 është detektori më i madh dhe më i rëndë i radarit që kam testuar. Kjo është ndoshta gjëja e parë që do të vini re menjëherë nga kutia. Modeli vjen me një montim të vetëm për xhamin e përparmë të filxhanit thithës që ndihej i sigurt pavarësisht peshës së njësisë. Një magnet siguron mbajtësen e krahut të montimit kur kapet në vend në detektorin e radarit, duke parandaluar çdo përplasje nga përplasjet në rrugë.
Masësia e Max360 kufizon ku mund ta poziciononi, gjë që mund të jetë një shqetësim. Nuk u ndjeva rehat duke e montuar këtë detektor lart në xhamin e përparmë nën pamjen time të pasme, ku madhësia e tij ishte një shpërqendrim. Ndihej më mirë në një lartësi më të ulët pikërisht mbi vizën, gjë që gjithsesi e preferoj për shumicën e detektorëve të radarit.
Detektori më i madh dhe më i rëndë i radarit që kam testuar.
Cilësia e ndërtimit të Max360 është e mirë pavarësisht disa çështjeve të parëndësishme kozmetike. Trupi është bërë prej plastike me cilësi të lartë me grafikë të pikturuar, por elementët grafikë të butonit ndihen paksa të lirë. Bojë e argjendtë tashmë ishte copëtuar paksa nga kutia, pak zhgënjyese për një produkt të nivelit të lartë (dhe shumë të shtrenjtë).
Atoparlanti i Max360 ndodhet në anën e poshtme dhe mjaft i vogël, por prodhon një sinjalizim audio me zë të lartë (me volum të rregullueshëm).
Procesi i konfigurimit: Përditësoni dhe instaloni
Max360 është i lehtë për t'u konfiguruar dhe për të filluar përdorimin. Rekomandohet që të përditësoni firmware-in e detektorit në një PC përpara përdorimit (Max360 nuk është i pajtueshëm me Mac). Max360 ka një port mini USB për t'u lidhur me një kompjuter, por në mënyrë të papërshtatshme nuk ka kabllo USB të ofruar. Përshtatësi i rrymës SmartCord DC për Max 360 ka gjithashtu një portë USB në të. Për më tepër, SmartCord është projektuar me një buton kontrolli të dobishëm që i lejon drejtuesit të shënojnë dhe të çaktivizojnë sinjalizimet pa pasur nevojë të prekin dashin për të shtypur butonat në vetë njësinë.
Pasi përditësohet dhe instalohet në automjetin tuaj, personalizimi i cilësimeve të Max360 është më i thjeshtë. Ka mënyra të avancuara dhe të reja në Max360 për personalizimin e veçorive ose përdorimin e cilësimeve të paracaktuara të fabrikës, përkatësisht. Ju mund të personalizoni një sërë cilësimesh nga ekrane të ndryshme të avancuara të sinjaleve të modalitetit të njehsorit dhe ndjeshmërisë së detektorit ndaj volumit të tonit të sinjalizimit dhe katër ngjyrave të ekranit që të përputhen me ekranin e makinës suaj; blu, jeshile, e kuqe ose qelibar.
Ranga: Ka-band mediokre
Max360 ka shumë veçori të avancuara, por disa funksionojnë më mirë se të tjerët. Teknologjia Autolearn e Escort përmban mbrojtje 360 gradë dhe mund të zbulojë kërcënimet nga çdo kënd. Ekrani i Max360 do t'ju tregojë më pas vendndodhjen e sinjalit me shigjeta drejtimi, që është një veçori e shkëlqyer dhe ndihmon me identifikimin e shpejtë.
Në anën negative, diapazoni i brezit Ka të Max360 nuk ishte më i mirë se disa detektorë radarësh dukshëm më të lirë që testova. Kjo është paksa befasuese dhe zhgënjyese për një model të shtrenjtë. Escort promovon përdorimin e Max360 të përpunimit të shpejtë të sinjalit dixhital (DSP), por ky model nuk funksionoi në distancat e pritura.
Gjatë testimit të autostradës, një model më pak i shtrenjtë Escort dha një alarm në Ka-band disa çaste të shkurtra përpara se Max360 të merrte sinjalin. Në këtë rast, kërcënimi ishte një sherif i parkuar pothuajse dy milje më poshtë ndërshtetërore. Përafërsisht tre deri në katër sekonda diferenca e ndjeshmërisë me zbulimin e brezit Ka nuk është një mospërputhje masive, por çdokush duhet të supozojë në mënyrë të arsyeshme që modeli më i shtrenjtë të ketë të njëjtin gamë ose më të mirë.
Performanca: shumë funksione të avancuara
Max360 ka një gamë solide veçorish të avancuara për t'ju ndihmuar të përfitoni sa më shumë nga ky produkt, duke filluar me ekranin e tij OLED me ngjyra. Ekrani është i lehtë për t'u parë në të gjitha kushtet dhe ju tregon informacione të dobishme si fuqia e sinjalit të zbulimit, shpejtësia aktuale dhe kufiri i shpejtësisë së postuar (nëpërmjet të dhënave GPS).
Aftësitë GPS të Max360 janë të fuqishme në filtrimin e sinjalizimeve false stacionare dhe kanë rezultuar në sinjalizime false më pak të shpeshta në krahasim me modelet e tjera që kam testuar. Teknologjia Autolearn e Escort do të identifikojë burimet e palëvizshme të radarit, si hapësit komercialë të dyerve, bazuar në vendndodhjen e tyre GPS dhe do t'i filtrojë ato me kalimin e kohës. Autolearn në këtë model ishte superior dhe përmbushi pritshmëritë e mia për performancë të nivelit të lartë. Ky proces është pa duar dhe i përshtatshëm, megjithëse mund të marrë pak kohë për t'u analizuar dhe filtruar. Ju gjithashtu mund të shënoni vendndodhjet me dorë për t'i treguar detektorit se ku keni hasur në një sinjalizim të rremë të palëvizshëm. Për më tepër, Max360 vjen me një bazë të dhënash që përdor GPS për t'ju njoftuar për dritën e kuqe dhe kamerat e shpejtësisë kur i afroheni.
E fundit, por jo më pak e rëndësishme për sa i përket performancës, është mbështetja e Max360 për filtrat e Teknologjisë në Vehicle (IVT). Softueri i Max360 kërkon përditësim për të optimizuar filtrimin IVT dhe rekomandohet shumë. Këto veçori ndihmojnë në reduktimin e shfaqjes së sinjalizimeve të rreme nga sistemet e paralajmërimit kundër përplasjes së automjeteve të tjera. Kjo veçori është ajo që me të vërtetë e dallon Max360 nga modelet më të lira për sa i përket teknologjisë së nivelit të lartë. Modelet më të lira luftojnë me përhapjen e sinjaleve IVT në rrugë sot dhe kjo çon në një përvojë frustruese.
Çmimi: Shumë i shtrenjtë
Escort Max 360 është mjaft i kushtueshëm me 550 $ MSRP. Ky është një detektor radar cilësor për sa i përket përvojës së përdoruesit, por vlera e përgjithshme është nënvlerësuar. Unë e vlerësoj përfshirjen e aftësive të avancuara filtrimi nga Escort, por zbulimi i brezit Ka me rreze relativisht të shkurtër të Max360 nuk i përmbush pritshmëritë për një produkt + $500.
Ky është një detektor radar cilësor për sa i përket përvojës së përdoruesit, por vlera e përgjithshme është nën normën.
Escort Max 360 Radar Detector vs. Radenso Pro M Radar Detector
Le ta krahasojmë Max 360 me një model të njohur konkurrent që është rreth njëqind dollarë më lirë. Detektori Radar Radenso Pro M është një model i nivelit të lartë me një MSRP prej 450 dollarë. Pro M është projektuar me një nivel ekuivalent të teknologjisë së avancuar; ai përmban aftësi GPS, filtrim IVT, zbulim me rreze të gjatë dhe sinjalizime për kamerën me dritë të kuqe dhe shpejtësi. Dallimi kryesor midis këtyre modeleve është përvoja e përdoruesit. Radenso Pro M ka një dizajn të zhveshur me një ekran LED me një ngjyrë shumë më të lirë (megjithëse me intensitet të lartë) dhe pa buton të heshtjes në përshtatësin e tij të rrymës DC. Nëse këto janë tiparet pa të cilat mendoni se mund të jetoni, ky model mund t'ju kursejë ca para.
Plus dhe veçoritë e filtrimit të avancuar të zvogëluara nga zbulimi mesatar dhe një çmim i lartë
Dëshiroja shumë që veçoritë e përparuara të Escort Max360 të shtoheshin në një produkt të përgjithshëm superior, por ky model nuk është vlera më e mirë për paratë tuaja. Aftësia për të filtruar në mënyrë të besueshme sinjalizimet e rreme divergjente së bashku me diapazonin e madh është ajo që i dallon detektorët e radarëve të nivelit të lartë. Max360 dha vetëm performancë të nivelit të lartë në kategorinë e mëparshme.
Specifikimet
- Emri i produktit Detektor radar lazer Max360 me GPS
- Escort i markës së produktit
- SKU B01669UNR8
- Çmimi 550,00$
- Dimensionet e produktit 5,6 x 3,75 x 1 inç.
- Madhësia e ekranit 3/8"H x 1 7/8"L
- Lloji i ekranit Ekran OLED me shumë ngjyra
- Marrës radar Superheterodyne, VCO e akorduar me varaktor, Frekuenca e skanimit, Diskriminuesi, Përpunimi dixhital i sinjalit (DSP)
- Kërkesat për energji 12 VDC, tokë negative (çakmak/aksesor makine)
- GPS Po
- Përputhshmëria Windows 7, 8, 10
