Audioja e makinës ka ekzistuar pothuajse për aq kohë sa vetë makina, dhe ka pasur shumë ndryshime gjatë viteve. Sistemet moderne janë zakonisht të optimizuara si për koston ashtu edhe për hapësirën, që shpesh do të thotë se bëhen sakrifica në fushën e cilësisë së zërit. Disa automjete dërgohen me paketa zëri premium, por edhe pajisjet audio të makinës në ato sisteme mund të modifikohen dhe përmirësohen.
Tema e audios së makinës mund të duket mjaft e ndërlikuar në fillim, por ka vetëm tre komponentë bazë që çdo sistem duhet të përfshijë. Njësia e kokës siguron një sinjal audio, amplifikuesi e rrit atë dhe altoparlantët prodhojnë në të vërtetë tingullin. Këta komponentë janë shumë të varur nga njëri-tjetri dhe cilësia e përgjithshme e një sistemi audio makine përcaktohet nga mënyra se si ato ndërveprojnë.
Njësia kryesore
Në zemër të çdo sistemi audio makine është një komponent që zakonisht quhet një njësi kryesore. Shumica e njerëzve i referohen këtij komponenti si një radio ose një stereo, të cilat janë të dyja terma të sakta që nuk tregojnë të gjithë historinë. Shumica e këtyre komponentëve përfshijnë sintonizues radio dhe stereo ka ekzistuar që nga vitet 1960, por qëllimi më i përgjithësuar i një njësie kryesore është të sigurojë një lloj sinjali audio.
Në të kaluarën, njësitë kryesore siguronin sinjale audio nga 8 këngë, kaseta kompakte dhe madje edhe një lloj të pronarit të riprodhuesit. Shumica e njësive kryesore tani përfshijnë një luajtës CD, por radio satelitore, muzika dixhitale dhe madje edhe radioja në internet janë gjithashtu burime të njohura audio.
Përveç që veprojnë si truri i sistemit audio, disa njësi kryesore përfshijnë edhe funksionalitetin video. Këto njësi kryesore zakonisht janë të afta të luajnë disqe DVD ose Blu-ray, dhe disa kanë gjithashtu ekrane LCD të integruar. Në të njëjtën mënyrë që një njësi tradicionale e kokës ofron sinjale audio për altoparlantët, njësitë e kokës video shpesh mund të fiksohen në ekranet e jashtme.
Njësitë moderne të kokës ndonjëherë integrohen edhe në sistemet e informacionit argëtues. Këto njësi kryesore zakonisht kanë ekrane të mëdha LCD dhe shpesh janë në gjendje të shfaqin të dhënat e navigimit, të funksionojnë kontrollet e klimës dhe të kryejnë funksione të tjera.
Amp
Një përforcues është komponenti i dytë kryesor që i nevojitet çdo sistemi audio makine. Ndërsa qëllimi i një njësie kryesore është të sigurojë një sinjal audio, qëllimi i një përforcuesi është të rrisë fuqinë e atij sinjali. Pa një përforcues të energjisë, sinjali audio do të jetë shumë i dobët për të lëvizur fizikisht altoparlantët dhe për të krijuar zë.
Sistemet më të thjeshta audio të makinave kanë vetëm një njësi kokë dhe katër altoparlantë, por kjo nuk do të thotë se nuk ka amplifikator në foto. Këto sisteme të thjeshta audio në fakt përmbajnë një përforcues të vogël të energjisë brenda njësisë së kokës. Meqenëse hapësira është në çmim në shumë makina dhe kamionë, shpesh është e nevojshme të kombinohen njësia kryesore dhe amplifikatori në një komponent të vetëm.
Disa sisteme audio OEM përfshijnë përforcues të veçantë të energjisë, por shumica jo. Sidoqoftë, instalimi i një përforcuesi të ri nuk do të ofrojë gjithmonë një rritje të madhe në cilësinë e zërit. Nëse altoparlantët në një automjet janë projektuar për t'u përdorur me amplifikatorin anemik të energjisë që vjen me njësinë e kokës, kjo zonë gjithashtu do të ketë nevojë për vëmendje.
Folësit
Atoparlantët përbëjnë pjesët e fundit të enigmës bazë audio të makinës. Shumica e sistemeve audio të makinave kanë të paktën katër, por ka shumë konfigurime të ndryshme të zbatueshme. Kur një altoparlant merr një sinjal audio nga një përforcues, energjia elektrike e sinjalit shndërrohet në energji mekanike që bën që një kon të lëvizë përpara dhe mbrapa. Kjo dridhje zhvendos ajrin, i cili krijon valët e zërit që ne dëgjojmë.
Ndryshe nga sistemet audio në shtëpi që kanë woofer diskrete, cicërima dhe altoparlantë të mesëm, audioja e makinës shpesh përdor altoparlantët "me rreze të plotë". Kjo kursen hapësirën, por një altoparlant me rreze të plotë zakonisht nuk mund të nxjerrë të njëjtën cilësi tingulli që mundet një woofer, tweeter ose altoparlanti i mesëm. Disa altoparlantë audio të makinës kombinojnë një woofer dhe një tweeter në një altoparlant të vetëm koaksial dhe ofrohen gjithashtu subwooferë të dedikuar. Zëvendësimi i altoparlantëve me gamë të plotë me komponentë është një nga arsyet kryesore pse njerëzit i përmirësojnë altoparlantët e tyre.
Të sjellësh të gjitha së bashku
Për të marrë tingullin më të mirë të mundshëm nga pajisjet audio të makinës suaj, është jetike t'i kushtoni vëmendje secilit prej tre komponentëve bazë. Një njësi e shkëlqyer koke mund të ofrojë tingull mesatar pa një përforcues të jashtëm kompetent dhe një përforcues i fuqishëm është i padobishëm kur çiftohet me altoparlantët "me rreze të plotë" të fabrikës.
Ka një sërë mënyrash të ndryshme që mund të bëni për të përmirësuar sistemin audio të makinës suaj, por qasja më e mirë do të varet nga faktorë si buxheti, pikat e forta dhe të dobëta të pajisjeve ekzistuese dhe qëllimet e përgjithshme të përmirësimit. Zëvendësimi i altoparlantëve të fabrikës me njësi cilësore është zakonisht një vend i mirë për të filluar, por çdo projekt është i ndryshëm.
Përtej Bazave
Pasi të keni një dorezë për tre komponentët bazë që i nevojiten çdo sistemi audio makine, mund të dëshironi të gërmoni më thellë. Disa nga komponentët dhe teknologjitë që vërtet mund të sjellin në jetë një sistem zanor makine përfshijnë:
- Përpunuesit e zërit dhe barazuesit
- Crossovers
- Radio satelitore
- radio HD
- Hotspote celulare
- njësitë e kokës Bluetooth
