Semaforët e aktivizuar me AI mund t'i bëjnë bllokimet e trafikut një gjë të së kaluarës

Përmbajtje:

Semaforët e aktivizuar me AI mund t'i bëjnë bllokimet e trafikut një gjë të së kaluarës
Semaforët e aktivizuar me AI mund t'i bëjnë bllokimet e trafikut një gjë të së kaluarës
Anonim

Folje kryesore

  • Teknologjitë e AI mund ta bëjnë udhëtimin tuaj më të lehtë dhe më të sigurt.
  • Kërkuesit gjermanë thonë se të kesh semaforë që përdorin teknologjinë AI mund të mbajë trafikun të rrjedhë më pa probleme.
  • Disa qytete të SHBA po përdorin tashmë sisteme AI për të kontrolluar trafikun.
Image
Image

Të kalosh nga një vend në tjetrin së shpejti mund të bëhet më i shpejtë falë përparimeve në inteligjencën artificiale (AI).

Një studim i ri jashtë Gjermanisë thotë se të kesh semaforë që përdorin teknologjinë AI mund të mbajë trafikun të rrjedhë më pa probleme. Është pjesë e një numri në rritje të përparimeve në zgjidhjet e transportit të fuqizuara nga AI.

"Përdoruesit e përditshëm do të jenë në gjendje të planifikojnë udhëtimet e tyre për të shmangur kohët ose vendndodhjet e trafikut intensiv," Bilin Aksun-Güvenç, një profesor në Departamentin e Inxhinierisë Mekanike dhe Hapësirës Ajrore në Universitetin Shtetëror të Ohajos dhe anëtar i IEEE që studion sistemet inteligjente të transportit, tha Lifewire në një intervistë me email. "Do të jetë më e lehtë të gjesh një vend parkimi, vendndodhja e të cilit do të optimizohet për të qenë sa më afër destinacionit përfundimtar të përdoruesit."

Shko më zgjuar

Udhëtimi për në punë dhe nga puna mund të jetë një makth pasi makinat përparojnë ngadalë në trafikun e ndalimit dhe të lëvizjes. Studiuesit në Institutin Fraunhofer në Gjermani duan ta ndryshojnë këtë me projektin e tyre "KI4LSA", i cili përdor inteligjencën artificiale për të mundësuar ndërrimin inteligjent dhe parashikues të dritës.

Semaforët konvencionalë përdorin kontrolle të bazuara në rregulla, por kjo qasje e ngurtë nuk funksionon për të gjitha situatat e trafikut. Gjithashtu, sensorët e lakut të induksionit të vendosur në sipërfaqen e rrugës japin vetëm një përshtypje të përafërt të situatës aktuale të trafikut.

Kërkuesit në Fraunhofer po punojnë për të adresuar këto probleme duke përdorur kamera me rezolucion të lartë dhe sensorë radarë për të kapur më saktë situatën aktuale të trafikut. Studiuesit pretendojnë se kjo lejon që numri i automjeteve që presin në një kryqëzim të përcaktohet me saktësi në kohë reale. Teknologjia gjithashtu zbulon shpejtësinë mesatare të makinave dhe kohën e pritjes. Sensorët në kohë reale kombinohen me inteligjencën artificiale, e cila zëvendëson rregullat e zakonshme të kontrollit të ngurtë.

"Ne kemi përdorur një kryqëzim në Lemgo, ku kryhet testimi ynë, për të ndërtuar një simulim realist dhe trajnuam AI në përsëritje të panumërta brenda këtij modeli," tha Arthur Müller, menaxheri i projektit, në njoftimin për shtyp. "Para fillimit të simulimit, ne shtuam volumin e trafikut të matur gjatë orës së pikut në model, duke i mundësuar AI të punonte me të dhëna reale. Kjo rezultoi në një agjent të trajnuar duke përdorur mësimin e përforcimit të thellë: një rrjet nervor që përfaqëson kontrollin e dritës."

AI mund ta kontrollojë tashmë udhëtimin tuaj

AI mund ta kontrollojë tashmë diskun tuaj pa e ditur as ju.

Zbulimi GRIDSMART i Cubic dhe teknologjia e tij adaptive e kontrollit të sinjalit të trafikut, SynchroGreen, po instalohen në të gjithë SHBA. Gridsmart përdor teknologjinë e vizionit kompjuterik në kohë reale dhe klasifikimin e rrjetit të thellë nervor për të gjurmuar dhe diskriminuar automjetet, biçiklistët dhe këmbësorët ndërsa afrohen, hyjnë dhe dalin nga kryqëzimet.

Kompania pretendon se sistemi përmirëson sigurinë për biçiklistët dhe këmbësorët dhe mund t'i kalojë automjetet nëpër kryqëzime në mënyrë më efikase.

Image
Image

"Aplikacione të pajisura me sisteme automatike të zbulimit të incidentit ose zbulimit të automjeteve të ndaluara janë të disponueshme, si dhe aplikacione të avancuara që integrojnë të dhëna të drejtpërdrejta dhe reagime nga burime të tilla si sistemet udhëzuese të parkimit dhe informacioni ose të dhënat e motit, " Jeff Price, zv. president i Kubic Transportation Systems, tha për Lifewire në një intervistë me email.

Përfitimi më domethënës i transportit të drejtuar nga AI për përdoruesit e përditshëm do të jetë rritja e sigurisë, tha Aksun-Güvenç. Numri i aksidenteve rrugore, veçanërisht ato që përfshijnë përdorues të rrezikuar të rrugës (këmbësorë, biçiklistë, skuteristë), do të ulet ndjeshëm për shkak të rritjes së lidhjes midis të gjithë aktorëve në rrugë dhe për shkak të metodave të zbutjes së sigurisë që do të jenë të disponueshme duke përdorur këto të dhëna të përbashkëta dhe AI. metoda.

"Këto teknologji lejojnë këmbësorët me shikim të dëmtuar të kalojnë rrugët, për shembull," shtoi ajo.

Ndikimi më i madh i AI mund të jetë përfundimisht për ata që përdorin automjete autonome. Teknologjia mund të ndihmojë me zbulimin e përplasjeve, drejtimin dinamik dhe ndjekjen e makinës, tha asistent profesori i inteligjencës artificiale të Institutit të Teknologjisë Stevens dhe eksperti i transportit Yeganeh Hayeri në një intervistë me email. Sistemet e mundësuar nga AI mund të ndihmojnë gjithashtu me zbulimin e shpejtësisë së tepërt, njohjen e targave, zbulimin e kalimit me dritë të kuqe.

"Brenda disa vitesh, udhëtimet e përditshme jo vetëm që do të jenë më të sigurta dhe më të shpejta, por gjithashtu do t'i lejojnë pasagjerët të përqendrohen në detyra të tjera ndërsa janë në rrugë apo edhe në gjumë, " tha Chris Hardee, Shefi i Grupit të Teknologjisë së Softuerit në Lumenci. në një intervistë me email.

Korrigjim 2022-07-02: Përditësuar titullin e Chris Hardee në paragrafin e fundit për të pasqyruar saktë pozicionin e tij aktual.

Recommended: