Mercedes EQS është një triumf teknologjik për prodhuesin gjerman të automjeteve. Është i rehatshëm, luksoz, ka 350 milje rreze, dhe nga e para është i denjë për simbolin e prodhuesit të automjeteve. Më kërkon gjithashtu të kthehem në një hapësirë për ta karikuar.
Ka vetëm disa arsye për ta kthyer një automjet në një vend parkimi. Ju jeni shoferi i arratisjes së vjedhjes së bankës aty pranë, po përpiqeni t'u bëni përshtypje miqve ose familjes tuaj me aftësinë tuaj për të vozitur në të kundërt midis dy vijave të bardha, ose keni harruar të paguani regjistrimin e një automjeti dhe tani etiketat tuaja kanë skaduar. Meqenëse shumica prej nesh nuk janë hajdutë profesionistë me një nevojë të pakontrollueshme për shpejtësi dhe zakonisht i paguajmë faturat në kohë, ne rrallë kthehemi në një vend parkimi. Kjo ka ndryshuar me automjetet elektrike që, për arsye që nuk më shkojnë, kanë porte karikimi në pjesën e pasme të automjetit.
Surprizë! Pompat e karburantit dhe pikat e karikimit janë të ndryshme
Ky është ndoshta faji i Teslës. Kompania ka ndërtuar EV me porte në pjesën e pasme që nga fillimi i saj. Por sinqerisht, në këtë pikë, shumë prodhues automjetesh kanë prezantuar automjete me porte karburanti të montuara pas që duket se janë projektuar nga individë që ose nuk kanë provuar kurrë të kthehen në një vend parkimi në një qendër tregtare të mbushur me njerëz ose janë bllokuar në një mendësi të automjeteve me energji me gaz..
Kur merrni gaz, është një situatë tërheqëse. Ju do të jeni atje vetëm për disa minuta. Përpjekja për të kuptuar se cila anë e automjetit ka portin e karburantit është me të vërtetë shqetësimi juaj më i madh. (Këshillë argëtuese, në grupin tuaj të dashit, ikona e pompës së karburantit pranë matësit të karburantit ka një shigjetë të vogël që tregon anën e automjetit me kapakun e karburantit. Jeni të mirëpritur.)
E ardhmja duhet të jetë e lezetshme, por ndonjëherë mbi-funksionimi i formës mund të çojë në probleme afatgjata.
Ndërkohë, mbushja me karburant një EV është një kafshë tjetër. Ndërsa presim bateritë në gjendje të ngurtë dhe kohë më të shpejta karikimi, është një situatë parkimi dhe pritjeje. Ndonjëherë në parkingje të tejmbushura me automjete të tjera.
Skenari zhvillohet kështu: Më në fund e gjetët karikuesin dhe tani duhet të kuptoni se si të ktheheni në hapësirë, ndërsa të tjerët po përpiqen të gjejnë copën e tyre të vogël të asf altit për të vendosur makinat e tyre, kamionë dhe SUV gjatë blerjeve. Askush nuk fiton gjatë një kërcimi me dyzet pikë. Shoferi i mjetit që vjen prapa e di se ata po marrin shumë kohë për t'u tërhequr në një hapësirë, dhe drejtuesit në automjetet e tjera janë të frustruar sepse po bllokohen nga ky person që bën çmos që të mos kthehet në një automjet tjetër ose vetë stacioni i karikimit.
Edhe nëse shoferi ka një prirje për të parë mbi supe ose në ekran në qendër të vizës së tij, sepse një rikthim i ekzekutuar në mënyrë perfekte është një gjë e bukur, përsëri kërkon më shumë kohë dhe hapësirë për të kthyer mbrapsht. në një hapësirë. Tërheqja përpara nuk është thjesht më e lehtë, është shumë, shumë më e shpejtë.
Problemi me trailerin
Unë do të pranoj se kam parë disa stacione karikimi tërheqëse të modeluara sipas një stacioni tipik karburanti. Në fakt, kompanitë e stacioneve të karikimit ka të ngjarë të ndërtojnë më shumë nga këto në të ardhmen pasi kamionët elektrikë fillojnë të dalin në rrugë me rimorkio. Nëse kamionçini juaj EV ka një portë në pjesën e pasme, duhet të hiqni rimorkio për ta karikuar. Kjo nuk është ideale. Edhe kamionët me porte në pjesën e përparme do të kenë probleme ndërsa përpiqen të kuptojnë se çfarë të bëjnë me rimorkiot e tyre.
Pra, po, më shumë stacione tërheqëse janë në rrugën e tyre, por ato ka të ngjarë të jenë përgjatë rrugëve kryesore të vozitjes dhe të mbushura me njerëz që transportojnë motoçikleta, ski jet dhe kampistë.
Parking Exile
Portet e karikimit të montuara nga pas krijojnë një problem për pronarët e këtyre parkingjeve nëse ndodh që të përdorin hapësira me kënd. E dini, ato që janë më të lehta për t'u tërhequr dhe dalë sepse janë të vendosur në një kënd 45 gradë në vend të një këndi 90 gradë.
Këto garazhe dhe parqe parkimi ose duhet të ndryshojnë paraqitjen e disa rreshtave ose t'i vendosin stacionet e karikimit larg në një kënd ku nuk do të pengojnë rrjedhën e trafikut. Pra, ju po ecni një çerek milje deri në qendrën tregtare sepse disa prodhues automjetesh vendosën që automjetet elektrike duhet të ngarkojnë në të njëjtën mënyrë që makinat me gaz të karburantit.
Më pak teknologji ju lutem
Dhe ndërsa jemi në temën e portave të karikimit, le ta bëjmë të lehtë me kapakët e bukur të portave të karikimit. Mbulesa e kapakut të karburantit është vetëm një derë e vogël. Kjo ka qenë në rregull për dekada dhe askush nuk po ndërton një mekanizëm që lëkundet atë hyrje të vogël në matësin e gazit që hapet anash, zhduket në trup ose bën një rrotullim të vogël kur ju duhet të rimbushni me benzinë. Me të vërtetë ka për qëllim të tërheqësh miqtë e tu kur të marrësh gaz.
E kuptoj dëshirën për të krijuar një EV me një urë lëvizëse të vogël elektronike. Të tërheqësh disa blerës të rinj kërkon më shumë sesa thjesht idenë për ta bërë planetin pak më të mirë. Pra, prodhuesit e automjeteve kanë tërhequr të gjitha ndalesat me truket e vogla argëtuese të derës së portit të karikimit, të cilat, në planin afatgjatë, mund të jenë më shumë telashe sesa ia vlen. E ardhmja duhet të jetë e lezetshme, por ndonjëherë mbi-funksionimi i formës mund të çojë në probleme afatgjata. Askush nuk dëshiron të jetë personi i ngecur, i paaftë për të karikuar automjetin e tij sepse dera e vogël në EV-në e tyre nuk funksionon.
Pra, prodhuesit e automjeteve? Ngadalësoni për një sekondë. Shikoni botën reale dhe se si do të përdoren automjetet tuaja elektrike. Shumica do të tarifohen në shtëpi, gjatë pazareve ose në punë në parkingje të mbushura me njerëz. Tani mendoni për shokun tuaj që është më i keqi në drejtimin e makinës. Imagjinoni këtë person duke u mbështetur në një hapësirë të ngushtë pranë automjetit tuaj të ri të zbukuruar. Ajo porta e karikimit të përparmë ka pak më shumë kuptim tani, apo jo? Pra, thjesht lëvizni portat përpara dhe të gjithë do të jemi pak më të lumtur duke ditur se nuk do të jemi gati të kthehemi ngadalë në një vend.
Nëse nuk jeni shoferi i një grabitjeje bankare, atëherë me të gjitha mënyrat, kthehuni.
Dëshironi të dini më shumë për EV? Ne kemi një seksion të tërë kushtuar automjeteve elektrike!
