Kontrolli i zbritjes nga kodra (HDC) është një veçori e sigurisë së makinës që lehtëson udhëtimin e sigurt poshtë shkallëve të pjerrëta. Veçoria është menduar kryesisht për përdorim në terrene të ashpra, por mund ta përdorni për të zbritur ngadalë dhe me siguri poshtë një kodre të pjerrët.
Ndryshe nga kontrolli i lundrimit, i cili zakonisht funksionon vetëm mbi një shpejtësi të caktuar, sistemet HDC zakonisht nuk aktivizohen nëse automjeti lëviz më ngadalë se 15 ose 20 mph. Specifikat ndryshojnë nga një prodhues automobilistik në tjetrin, por në përgjithësi është një teknologji me shpejtësi të ulët.
Si funksionon kontrolli i zbritjes nga kodra
Kontrolli i zbritjes nga kodra zakonisht funksionon në një proces me shumë hapa:
- Shoferi e angazhon atë kur automjeti lëviz me një shpejtësi të ngad altë në një shkallë të pjerrët.
- Normalisht, kjo zbritje e pjerrët do të shkaktonte shpejtësinë e automjetit, por HDC përdor frenat kundër bllokimit dhe sisteme të tjera për të mbajtur një shpejtësi konstante të sigurt, edhe nëse nota ulet.
- Kur rruga është jashtë nivelit, shoferi mund të mbyllë HDC dhe të rrisë shpejtësinë e automjetit.
Cruise Control me shpejtësi të ulët për terren të ashpër
Ashtu si shumë veçori të tjera të sigurisë së automobilave dhe sisteme të avancuara të ndihmës së shoferit, HDC automatizon një detyrë që një shofer përndryshe do ta bënte manualisht. Në këtë rast, ajo detyrë është kontrollimi i shpejtësisë së një automjeti në një pjerrësi pa humbur tërheqjen. Drejtuesit zakonisht e arrijnë këtë duke ulur shpejtësinë dhe duke shtypur frenat, që është gjithashtu e njëjta metodë bazë e sistemeve HDC.
HDC funksionon si kontrolli i tërheqjes dhe kontrolli elektronik i stabilitetit. Ashtu si ato sisteme, HDC mund të ndërlidhet me harduerin ABS dhe të pulsojë frenat pa asnjë hyrje nga drejtuesi. Çdo rrotë mund të kontrollohet në mënyrë të pavarur në këtë mënyrë, gjë që lejon sistemin të ruajë tërheqjen duke mbyllur ose lëshuar rrotat individuale sipas nevojës.
Si të përdorni kontrollin e zbritjes nga kodra
Funksionimi i sistemit të çdo prodhuesi ndryshon paksa, por të gjithë ndajnë një veçori: shpejtësia e automjetit duhet të jetë nën një prag specifik që HDC të funksionojë. Këto sisteme janë krijuar për të mbajtur një shpejtësi të sigurt, jo për të reduktuar një shpejtësi të rrezikshme në një shpejtësi të sigurt.
Shumica e prodhuesve të automjeteve kërkojnë që automjeti të jetë nën rreth 20 mph, me disa përjashtime. Në disa raste, si për shembull Nissan Frontier, pragu i shpejtësisë ndryshon në varësi të cilësimit të marsheve.
Në mënyrë tipike, një automjet duhet të jetë në marshin përpara ose mbrapa (jo neutral) dhe në një shkallë përpara se të mund të aktivizoni HDC. Shumica e sistemeve kanë një tregues në vizë që tregon kur plotësohen të gjitha kushtet dhe funksioni është i disponueshëm.
Shtypja e një butoni zakonisht aktivizon HDC. Në varësi të prodhuesit, butoni mund të jetë në tastierën qendrore, poshtë grupit të instrumenteve ose diku tjetër. Disa prodhues automjetesh si Nissan përdorin një çelës rrotullues në vend të një butoni të thjeshtë.
Me aktivizimin, çdo sistem funksionon pak më ndryshe. Në disa raste, ju mund të kontrolloni shpejtësinë e automjetit me butonat e kontrollit të lundrimit. Në raste të tjera, mund të rrisni shpejtësinë duke trokitur gazin dhe ta ulni atë duke shtypur frenën.
Historia e kontrollit të zbritjes nga kodra
Bosch zhvilloi sistemin e parë HDC për Land Rover Freelander. Freelander-it i mungonin kutia e shpejtësisë së ulët dhe veçoritë e mbylljes së diferencialit të automjeteve të tjera jashtë rrugës 4x4 dhe HDC u faturua si rregullim.
Plani fillestar i teknologjisë vuante nga disa të meta, duke përfshirë një shpejtësi të paracaktuar që ishte shumë e lartë për shumë situata. Zbatimet e mëvonshme nga Land Rover dhe prodhuesit e tjerë të automjeteve vendosën një shpejtësi "të ecjes" ose lejuan shoferin të rregullonte shpejtësinë në fluturim. Automjetet e pajisura me këtë stil HDC janë më të përshtatshme për përdorim në terrene të përafërt me sipërfaqe të lirshme ose me b altë dhe kodra shumë të pjerrëta.
Kush ofron kontrollin e zbritjes nga kodra?
HDC është ende i disponueshëm në Land Rover Freelander dhe Range Rover. Prodhuesit e tjerë të automjeteve si Ford, Nissan, BMW dhe Volvo kanë prezantuar HDC në disa SUV, crossover, vagona stacion, sedan dhe kamionë, dhe teknologjia shtohet në më shumë linja modelesh çdo vit.
