Folje kryesore
- RadRover 6 Plus eBike e re sportive goma të majme dhe një motor të fuqishëm.
- Bateria ofron një kapacitet më të lartë se shumë biçikleta elektrike konkurruese, por është e lëvizshme dhe rrëshqet mirë në kornizë.
- Fuqia e ndalimit është e shkëlqyer, falë frenave hidraulike të diskut.
Kur zombët pushtojnë qytetin e Nju Jorkut, po planifikoj të kërcej mbi biçikletën e re elektrike Rad.
Me gomat e tij të mëdha dhe motorin e fuqishëm, RadRover 6 Plus nuk është biçikleta juaj mesatare. Nuk pretendon të jetë një biçikletë e zakonshme me një shtytje elektrike. Por 6 Plus është perfekt për t'i shpëtuar të vdekurit në pothuajse çdo gjendje.
6 Plus nuk është për atletët e triatleve të veshur me stilastikë që janë të fiksuar pas çdo ons të biçikletave të tyre. Ky cikël është menduar për të trajtuar rrugët e këqija, vendet e shkuara dhe kryerjen e gjërave.
Gomat e yndyrshme në 6 Plus zbutin gungat dhe mund t'ju lejojnë të kositni zombies në rrugën tuaj.
Është Rad
Kam provuar 6 Plus në rrugët e Manhattanit, i cili është terreni i përsosur i testimit për këtë biçikletë të orientuar drejt qytetit. Piruni i tij pranveror ka shumë udhëtime, gjë që zbut kërcimin mbi gropa. Kjo është gjithashtu një gjë e mirë, sepse korniza 6 Plus peshon më shumë se 60 paund, kështu që goditja e një përplasjeje në Rad nuk është shaka.
Ndërsa bëja loop në Central Park, mora disa pamje qesharake nga çiklistët rekreativë që e marrin veten shumë seriozisht për kornizat e tyre prej 10,000 dollarësh karboni. Megjithëse, duhet të pranoj se 6 Plus duket ndryshe. Me gomat e saj të stilit të "biçikletës së trashë" dhe baterinë e spikatur, nuk do të mashtroni askënd që po përgatiteni për Tour de France në Rad.
Megjithatë, në veri të parkut, një kodër e pjerrët la çiklistë të tjerë duke gulçuar. Thjesht përdredha mbytet në Rad dhe kalova pranë konkurrentëve të mi pa u djersitur. Kush po qesh tani?
Equipped for Doom
Gjërat që e bëjnë Rad-in të duket i çuditshëm gjithashtu e bëjnë atë biçikletën e përsosur të qytetit për njerëzit që duhet të arrijnë atje ku po shkojnë, pavarësisht nëse ikin nga një turmë të pavdekshmëve apo shkojnë në zyrë në shi.
Gomat e majme në 6 Plus zbutin gungat dhe mund t'ju lejojnë të kositni zombitë në rrugën tuaj. Një fener i integruar gjithashtu do të jetë i shkëlqyeshëm për një arratisje natën nga Nju Jorku kur rryma nuk funksionon.
Bateria ofron një kapacitet më të lartë se shumë biçikleta elektronike konkurruese, por është e lëvizshme dhe rrëshqet mirë në kornizë. Rad pretendon se bateria ofron një distancë prej rreth 25-45 milje, në varësi të faktit nëse ndiheni dembel dhe pomponi asistencën e pedalit. Nuk pata asnjë problem me vargun që qarkullonte rreth qytetit të Nju Jorkut për një ditë dhe sigurisht që është e mjaftueshme për t'i shpëtuar qytetit kur të godasë fatkeqësia tjetër.
Fuqia e ndalimit ishte e shkëlqyer, falë frenave hidraulike të diskut. Kur je duke vozitur një biçikletë kaq të madhe dhe të rëndë, dëshiron frenat më të mira që mund të marrësh dhe ato në 6 Plus më penguan që të përplasem me një shokun e tij çiklist i cili papritmas doli përpara meje.
6 Plus përdor një motor qendror më të vogël e më të lehtë se modelet e mëparshme. Kompania thotë se ju merrni një rritje prej 40% në shpejtësinë e ngjitjes në kodra me motorin e ri, i cili u vërtetua në udhëtimet e mia të provës. Ndërruesi me shtatë shpejtësi funksiononte pa probleme me diapazon të mjaftueshëm për shumicën e situatave.
Megjithë motorin më të lehtë, nuk mund të shmanget fakti që 6 Plus është një biçikletë e trashë. Zvarritja e saj nga shkallët nuk është argëtuese. Por e mira e gjithë asaj peshe është se e gjeta të gjithë paketën e qëndrueshme dhe të mirë të bashkuar.
Për teknikët që i duan metrikat, 6 Plus përmban dy ekrane LED. Ekrani kryesor është në qendër të shiritave dhe ofron shpejtësi, distancë, fuqi dhe informacione të tjera. Fundi i shiritit të majtë shfaq më shumë detaje si niveli i ndihmës së pedalit, ngarkimi i baterisë dhe statusi i fenerëve. Gjithçka është më e lehtë për t'u përdorur nga sa mendoni.
Me 1,999 dollarë, 6 Plus ka një çmim mesatar për një biçikletë elektronike këto ditë. Për cilësinë dhe aftësinë për të trajtuar çdo situatë, kjo është një blerje në librin tim. Zombët nuk do të kenë një shans.
