DJI Phantom 4 Pro V. 2.0: Pak këmbë nga përsosmëria

2024 Autor: Abigail Brown | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 07:01

Përfundim

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 është droni më i mirë i klasit që ofron thellësi dhe veçori të mjaftueshme për t'iu përshtatur njësoj amatorëve dhe profesionistëve.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0

Ne blemë DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 në mënyrë që recensuesi ynë ekspert të mund ta testonte dhe vlerësonte tërësisht atë. Vazhdoni të lexoni për rishikimin tonë të plotë të produktit.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 është më i fundit në një linjë të gjatë të dronëve Phantom nga DJI që daton që nga viti 2013. Në këtë periudhë kohore, DJI ka arritur ta çojë këtë linjë kuadrokopterësh miqësore për konsumatorin nga një lodër argëtuese, por që kërkon shumë punë, në një platformë lider në klasin e krijimit të filmave ajror, e cila është mjaft e lehtë për t'u përdorur pothuajse nga kushdo.

Shumë veçori dhe përmirësime më të dukshme në DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 synojnë posaçërisht mbrojtjen e investimit tuaj, me veçori si Shmangia e pengesave, Ndjekja e terrenit dhe Gjurma aktive. Performanca e kamerës është e dyta pas Mavic 2 Pro të vetë DJI. Eshtë e panevojshme të thuhet se gjërat kanë bërë një rrugë të gjatë për DJI dhe blerësit që blejnë një Phantom 4 Pro marrin një mori funksionesh që nuk ishin të disponueshme deri më tani.

Dizajn: Ndërtim premium dhe dizajn i menduar

Nëse nuk do të ishte për DJI duke u ngritur dhe lëshuar serinë e dronëve Mavic, ndoshta do të flisnim se sa i vogël dhe i lëvizshëm është Phantom në krahasim me konkurrencën. Megjithatë, duke pasur parasysh se Mavic 2 Pro ekziston, Phantom 4 Pro nuk duket aq kompakt.

Është ende e vërtetë që DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 dërgohet në një kuti të bukur të ripërdorshme të kompletuar me një dorezë për mbajtje, dhe çdo gjë paketohet mjeshtërisht brenda, duke e bërë transportueshmërinë shumë të thjeshtë. Duke pasur parasysh të gjitha gjërat, Phantom është ende një dron relativisht i vogël, thjesht nuk është opsioni më i vogël ose më i lëvizshëm për blerësit këto ditë.

Kur bëhet fjalë për cilësinë e ndërtimit, DJI vërtet e largon atë nga parku. Phantom mund të ndërtohet nga materiale relativisht të lehta si çështje praktike për një pajisje ajrore (dhe peshon me një fije floku mbi 3 paund), por gjithçka në lidhje me konstruksionin duket e fortë. Droni është aq premium sa mund të shpresoni për një dron të kësaj madhësie dhe klasi.

Një nga fushat më të mëdha të përmirësimit në DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, kur matet me paraardhësin e tij, është kamera. DJI ka përditësuar pajisjen e tyre për të përfshirë një sensor 1 inç që nxjerr disa foto dhe video vërtet mahnitëse. Kemi shumë për të thënë për kamerën, por pjesën më të madhe do ta ruajmë për seksionin e kamerës më vonë në këtë rishikim.

Procesi i konfigurimit: mjaft i thjeshtë, por me rezervime

Ndërsa DJI ka bërë një punë mjaft të mirë, duke e bërë konfigurimin të lehtë dhe të arritshëm, nuk ka asnjë mënyrë për të shmangur faktin se ka ende shumë hapa të përfshirë, dhe shumë lexim dhe njohje që duhet bërë para fluturimit. Për shkak të të gjitha veçorive që DJI ka paketuar në këtë produkt, kjo do të thotë se kërkohet një përpjekje përpara se të njihni me të vërtetë rrugën tuaj rreth dronit, kontrolluesit dhe softuerit.

Duke filluar me montimin, gjëja e parë që përdoruesit duhet të bëjnë është të heqin trupin e dronit nga kutia dhe të bashkojnë helikat, duke u siguruar që të përputhen helikat me unaza të zeza me motorët me pika të zeza dhe helikat me unaza argjendi me motorët pa pika të zeza. Instalimi i këtyre helikave është po aq i thjeshtë sa shtypja e tyre mbi pllakën e montimit dhe rrotullimi i tyre në drejtimin e shënuar të bllokimit derisa të fiksohen.

Një nga fushat më të mëdha të përmirësimit në DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, kur matet me paraardhësin e tij, është kamera.

DJI ofron kode QR në udhëzuesin e fillimit të shpejtë, si për të shkarkuar aplikacionin DJI GO 4 ashtu edhe për të parë videot udhëzuese që ata kanë krijuar. Mbani në mend se bateria dhe telekomanda duhet të karikohen, dhe ndërsa vetë bateria zgjat rreth 1 orë e 20 minuta, kontrolluesi merr 3 orë e 40 minuta marramendëse. Kështu që vazhdo dhe futi të dyja këto dhe ndoshta përfito nga rasti për të parë disa filma të gjatë ndërkohë.

Pasi të jeni karikuar dhe gati, është koha të përgatiteni për fluturim. Lidheni telefonin ose tabletin tuaj në telekomandë, rregulloni kapësen dhe lidhni pajisjen duke përdorur një kabllo USB. Ndizni avionin dhe telekomandën duke shtypur butonin e ndezjes një herë, duke e lëshuar dhe më pas duke shtypur dhe mbajtur derisa të ndizet. Sigurohuni që kapësja e gjimbalit të jetë hequr nga kamera dhe nisni aplikacionin DJI GO 4 për të përfunduar konfigurimin dhe për t'u hequr për herë të parë.

Nëse jeni me fat, gjithçka do të shkojë mirë dhe ju do të fluturoni menjëherë. Nuk ishim aq me fat. Kur ndezëm për herë të parë telekomandën, ajo lëshoi një tingull të fortë pa ndërprerje. Telekomanda kishte probleme në çiftimin me dronin pas përfundimit të hapave të çiftimit dhe diçka po ndërhynte. U deshën shumë kërkime dhe zgjidhje të problemeve përpara se të gjenim një zgjidhje që funksiononte. Në rastin tonë, ai po përditësonte firmware si në telekomandë ashtu edhe në vetë dronin. Gjatë gjithë këtij procesi, na u desh të duronim zhurmën e vazhdueshme dhe të pavdekshme. Ne sinqerisht shpresojmë që ju të mos keni të njëjtën përvojë.

Pas kësaj pengese fillestare, megjithatë, lundrimi ishte i qetë. Ne nuk hasëm ndonjë problem tjetër me konfigurimin pasi kjo nuk ishte e mundur. Eshtë e panevojshme të thuhet, nëse keni probleme, sigurohuni që të përditësoni firmware-in përpara se të shpenzoni shumë kohë për të hequr flokët duke kërkuar rregullime të tjera.

Shumë veçori dhe përmirësime më të dukshme në DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 synojnë posaçërisht mbrojtjen e investimit tuaj.

Kontrollet: E mrekullueshme për t'u përdorur

Kontrollet janë me të vërtetë aty ku DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 fillon të shkëlqejë. Jo vetëm që ky Phantom është i lehtë për t'u fluturuar për herë të parë (që kërkon një shtypje të vetme të butonit në aplikacion për t'u ngritur dhe për të qëndruar pezull në një lartësi prej katër këmbësh), ai gjithashtu përmban shumë forma të graduara të kontrollit manual për të lejuar kontroll të kënaqshëm të fluturimit për ata që janë në anën më profesionale të spektrit të katërkopterëve.

Pjesa e përparme e telekomandës përmban dy antena, një montim ekrani/telefon, dy shkopinj kontrolli, një buton Kthimi në Home (RTH), një seri treguesish LED të statusit dhe një buton ndezjeje. Në krye, do të gjeni një buton gjumë/zgjim, mikrofon, ndërprerës të modalitetit të fluturimit (modalitetet P, S dhe A), butonin e regjistrimit të videove, çelësin e krahut, portën mikro USB (për përmirësimet e firmuerit), një fole për kartën microSD, Numri i cilësimeve të kamerës, butoni inteligjent i pauzës së fluturimit, porta HDMI, porta USB dhe butoni i diafragmës. Së fundi, pjesa e pasme e komanduesit përmban dy butona të personalizueshëm (të zgjedhur përmes aplikacionit DJI GO 4) dhe një port energjie.

Modalitetet: Shumë funksionalitet

Sapo të jeni larguar nga toka (ose duke trokitur në butonin e ngritjes automatike në aplikacion ose duke përdorur komandën e kombinimit ngjitës për të ndezur manualisht motorët) është koha për të fluturuar. Skema e parazgjedhur e kontrollit cakton lartësinë/lëshimin dhe rrotullimin (rrotullimin) në shkopin e majtë (përkatësisht lart/poshtë, majtas/djathtas) dhe hap dhe rrotullim në shkopin e djathtë. Kjo referohet si Modaliteti 2. Modaliteti 1, 3 dhe një modalitet i personalizuar janë gjithashtu të disponueshme. Ne e pamë se kontrolli me DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ishte shumë i përgjegjshëm dhe pasi rregulluam shkopinjtë e kontrollit të gjatësisë që të na përshtateshin më mirë, pasi e patëm edhe më të lehtë të kontrollonim me saktësi mjeshtërinë.

Gjatë fluturimit, mund të kaloni midis modaliteteve P, S dhe A duke ndryshuar pozicionin e çelësit të modalitetit të fluturimit që ndodhet në krye të telekomandës. P, ose mënyra e pozicionimit, funksionon më së miri me një sinjal të fortë GPS dhe përdor GPS, sistemin e shikimit dhe sistemin e sensorit infra të kuqe për të mbajtur anijen të qëndrueshme, për të shmangur pengesat dhe për të gjurmuar subjektet. Vetëm në modalitetin P mund të përdorni TapFly dhe ActiveTrack.

Për sa i përket neve, Phantom 4 Pro V2.0 vlen absolutisht 1500 dollarë.

S-modaliteti (sport) rregullon trajtimin për manovrim maksimal dhe zhbllokon shpejtësinë maksimale të fluturimit të dronit prej 45 mph. Mbani në mend se sistemet e zbulimit dhe shmangies së pengesave janë të çaktivizuara në këtë modalitet, kështu që do të duhet të jeni tepër të kujdesshëm. Së fundi, A-mode (qëndrimi) përdor vetëm barometrin për pozicionimin dhe kontrollin e lartësisë, për përdorim kur sistemi i shikimit dhe sistemi GPS nuk janë të disponueshëm (ose thjesht sipas zgjedhjes së përdoruesit). Mbani parasysh se DJI ka çaktivizuar çdo gjë, përveç modalitetit P si parazgjedhje, dhe ndryshimi i pozicionit të çelësit të modalitetit të fluturimit nuk do të bëjë asgjë nëse përdoruesi nuk ka aktivizuar në mënyrë specifike "Multiple Flight Modes" në aplikacionin DJI GO 4.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 përmban gjithashtu një mori mënyrash inteligjente fluturimi. TapFly, për shembull, i lejon përdoruesit thjesht të prekin vendndodhjen e dëshiruar në ekran dhe ta bëjnë dronin të fluturojë automatikisht atje, duke shmangur pengesat dhe duke rregulluar lartësinë sipas nevojës. ActiveTrack i lejon përdoruesit të prekin për të zgjedhur një subjekt (njerëzit, biçikletat dhe makinat janë ideale) dhe t'i lejojë dronin të ndjekë automatikisht subjektin e zgjedhur duke përdorur ose Trace (ndjekja në një distancë konstante), Spotlight (vetëm e mban kamerën automatikisht të drejtuar nga subjekti), ose Modalitetet e profilit (si gjurmë, por nga ana e përparme). Modaliteti i vizatimit i lejon përdoruesit të hartojnë një shteg fluturimi duke përdorur thjesht gishtin e tyre për të vizatuar një kurs.

Modaliteti "Tripod" është i shkëlqyeshëm për krijuesit e filmave që kërkojnë të bëjnë xhirime më afër tokës, duke ulur në mënyrë dramatike shpejtësinë maksimale në 5.6 mph dhe duke ngadalësuar reagimin e lëvizjes së shkopit për kontroll më të qetë, ngjashëm me atë që mund të pritet nga një kukull ose gjuajtje me rrëshqitje. Modaliteti i gjesteve i lejon përdoruesit të kryejnë një sërë gjestesh kur janë në modalitetin "Foto" për të zgjedhur një subjekt, për të konfirmuar distancën dhe për të bërë një selfie duke përdorur vetëm gjeste. Më në fund, modaliteti "Terrain Follow" përdor sistemin e shikimit në rënie për të tentuar të mbajë një lartësi konstante nga toka (midis një dhe 10 metrash) në terrene të pabarabarta dhe në ndryshim. Zyrtarisht, DJI rekomandon përdorimin e këtij funksioni vetëm në livadhe dhe në pjerrësi jo më të mëdha se 20 gradë.

Kjo mund të duket shteruese, por plotësisht gjysma e funksionalitetit ende për t'u mbuluar është përqendruar rreth shmangies së pengesave të DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, funksionalitetit të kthimit në shtëpi dhe funksioneve të uljes. Ne do t'ju kursejmë çdo detaj, por me pak fjalë, DJI është përpjekur të llogarisë gjithçka që mund të shkojë keq gjatë fluturimit dhe ka një protokoll për ta trajtuar atë. Kjo përfshin gjithçka, nga funksionimi i kthimit automatik në shtëpi kur anija bie jashtë rrezes ose humbet kontaktin me përdoruesin, te mbrojtja e uljes që do ta mbajë avionin pak mbi tokë derisa droni të përfundojë me fuqi zero për qind përpara se të përdorë uljen në terren të papërshtatshëm..

Cilësia e kamerës: profesionistët marrin parasysh

Si cilësia e fotografisë dhe e videos së sensorit të përmirësuar 1 inç në DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 janë jashtëzakonisht mbresëlënëse dhe një dëshmi e vërtetë se sa larg ka arritur realizimi i filmave ajrore në vetëm pak vite. Lentja 24 mm hapet deri në f/2.8 në më të gjerë dhe f/11 në minimum, ndërkohë që ofron një imazh të pastër të mprehtë në të gjithë këtë spektër. Në modalitetin e fotografisë, kamera trajton një interval ISO prej 100-3200 gjatë modalitetit automatik, por deri në 12800 në modalitetin manual. Në modalitetin e videos, diapazoni ISO është identik për modalitetin automatik, por arrin në 6400 gjatë modalitetit manual.

Në maksimum, DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 nxjerr fotografi 20 megapikselë. Ne kemi parë disa rezultate vërtet të shkëlqyera nga Phantom 4 Pro, por gjithashtu nuk është një shkop magjik. Të njëjtat parime fotografike ende zbatohen në ajër si në tokë, dhe një platformë ajrore nuk bën një fotograf të shkëlqyer. Thënë kështu, ata që vijnë nga Phantoms të mëparshëm, madje edhe kohët e fundit si versioni jo-pro i Phantom 4, me siguri do të vërejnë ndryshimin në cilësi.

Cilësia e videos është e shkëlqyer, duke ofruar pamje 100 Mbit 4K (3, 840 x 2, 160) dhe C4K (4, 096 x 2, 160) në të dy kodekët H.265 dhe H.264 në 24/25/ 30 korniza për sekondë (fps). 60fps është gjithashtu i disponueshëm, por është i kufizuar vetëm në H.264. Zbrisni në 1080p dhe DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 do të shkrep me 120 fps në të dy kodekët. Mprehtësia është e pakontestueshme edhe në Phantom 4 Pro, duke dhënë rezultate shumë të qarta dhe të kënaqshme.

Përfundim

Nga këndvështrimi i fluturimit, DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 është një ëndërr për të fluturuar dhe performon jashtëzakonisht mirë. Është i shpejtë (deri në 45 MPH i shpejtë në modalitetin S), i përgjigjet dhe diapazoni maksimal i transmetimit është 4,3 milje, nga 3,1 në vaniljen Phantom 4. Ky është sigurisht një hap i madh dhe ndoshta pak qetësi për pilotët, megjithëse nuk jemi të sigurt se sa njerëz po përfitojnë vërtet nga gamën e plotë. Megjithatë, të kesh maksimumin e rritur është sigurisht një avantazh, pasi diapazoni do të ulet në mënyrë dramatike në skenarët e transmetimit jo ideal.

Bateria: Shumë e respektueshme

Bateria në DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 vlerësohet për deri në 30 minuta kohë fluturimi. Ai arriti një 28 minuta dhe 50 sekonda të respektueshme në testin tonë të fluturimit në natyrë në botën reale. Ne rrallë shohim dronët të godasin kohën e tyre të plotë të reklamuar në skenarë të jashtëm dhe kilometrazhi ndryshon ndjeshëm nga përdoruesi në përdorues, por kjo është padyshim brenda një diapazoni të pranueshëm. Një nga aspektet më humoristike të Phantom 4 Pro është se telekomanda ka një bateri më të madhe se vetë droni (6000mAh dhe 5870mAh respektivisht).

Software: Dizajn i mirë i aplikacionit, me disa rezerva

Shumica e dronëve në portofolin e DJI funksionojnë duke përdorur aplikacionin DJI GO 4, duke përfshirë Phantom 4 Pro V2.0. Ne ishim mjaft të kënaqur me performancën e këtij aplikacioni dhe gamën e veçorive të tij. Nëse jeni mësuar të rishikoni kamerat me sisteme konfuze të menusë, aplikacioni DJI GO 4 është një surprizë e këndshme. Pikat kryesore të tij janë diagramet, ilustrimet dhe ikonografia.

Megjithatë, edhe pse nuk kemi pasur probleme me aplikacionin, vlen të përmendet se ai ka një vlerësim mjaft të ulët në dyqanet e aplikacioneve të Apple dhe Android. Problemet e zakonshme, sipas përdoruesve, ishin se droni u rrëzua në pajisje të caktuara, droni dhe aplikacioni ndonjëherë humbën lidhjen dhe se përditësimet e aplikacionit prishën disa veçori ose kërkonin përditësime të firmuerit.

Çmimi: Kostoja e të pasurit të gjitha

Çmimet e dronëve në nivel konsumatori janë rritur në hap me avancimet që ofrojnë. Shpejt drejt ditës aktuale, dhe kjo do të thotë që ju po kërkoni të shpenzoni 1,500 dollarë për një dron të nivelit të lartë të konsumatorit. A janë shumë para për një produkt hobi? Ndoshta. A janë shumë para për një produkt gjysmë profesional, duke supozuar se përdorni Phantom 4 Pro për të fituar para në një farë kapaciteti? Aspak.

Ne mund të debatojmë gjatë gjithë ditës për gjërat për të cilat njerëzit zgjedhin të shpenzojnë paratë e tyre dhe meritat e ndryshme të cilitdo hobi. Në fund të fundit, ne të gjithë vendosim se sa vlejnë gjërat për ne. Për sa i përket neve, Phantom 4 Pro V2.0 vlen absolutisht 1,500 dollarë. Ndihet lehtësisht si produkt dhe funksionalitet me vlerë 1,500 dollarë, veçanërisht kur mendoni se sa lehtë mund të shpenzoni 1,500 dollarë për një çmim të mirë. trupi i kamerës (as të nivelit të lartë!) pa lente.

Konkurrencë: DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 vs. DJI Mavic 2 Pro

Ky është i vetmi krahasim domethënës që i intereson kujtdo kur bëhet fjalë për Phantom 4 Pro. Jo vetëm që Mavic 2 Pro ka çmim identik dhe funksionalitet pothuajse identik, por është dukshëm më i vogël dhe paloset për të qenë mjaft i vogël për t'u futur në një çantë shpine. Ky është një ndryshim i madh i lojës për shumicën e njerëzve. Por a është Mavic 2 Pro një përmirësim i plotë nga Phantom 4 Pro V2.0? Jo plotësisht.

Phantom 4 Pro ende fiton në disa fusha përsa i përket performancës dhe stabilitetit të kamerës, duke fituar ndonjëherë shumë sepse madhësia e pajisjes e bën atë më të qëndrueshëm në ajër. Disa thjesht do të kenë një preferencë për mënyrën se si fluturon Phantom 4 Pro. Ka ende shumë për të pëlqyer për Phantom 4 Pro edhe përballë Mavic 2 Pro.

Një kënaqësi për të fluturuar si për personat e rastësishëm ashtu edhe për profesionistët

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 është një kënaqësi absolute për t'u përdorur dhe një rekomandim shumë i lehtë për blerësit me dron. Nëse keni arritur në pikën ku jeni gati për të blerë, i vetmi konsideratë tjetër ndoshta do të jetë Phantom 4 Pro ose Mavic 2 Pro. Sido që të jetë, ne kemi besim se do të ndiheni sikur të merrni të paktën 1500 dollarë vlerë nga droni juaj.