A mund të rregullojnë sensorët e monitorit të presionit të gomave të dëmtimit të sheshtë?

Përmbajtje:

A mund të rregullojnë sensorët e monitorit të presionit të gomave të dëmtimit të sheshtë?
A mund të rregullojnë sensorët e monitorit të presionit të gomave të dëmtimit të sheshtë?
Anonim

Marrëdhënia midis sensorëve të sistemit të monitorimit të presionit të gomave dhe produkteve si Fix-a-Flat është e ndërlikuar. Dituria konvencionale ka thënë për njëfarë kohe se produktet si sensorët Fix-A-Flat dhe TPMS nuk përzihen, por mendimet e ekspertëve kanë ndryshuar vitet e fundit.

Ky artikull trajton sensorët TPMS që ndodhen brenda gomës, gjë që është rasti për shumë sensorë TPMS të pajisjeve origjinale (OE) dhe shumë sensorë pas tregtimit. Meqenëse këta sensorë janë ndërtuar në trungun e valvulës, pjesa delikate e sensorit ndodhet brenda gomës. Nëse TPMS juaj ka sensorë të integruar në kapak, mos u shqetësoni. Nuk ka asnjë mënyrë që produktet si Fix-a-Flat të dëmtojnë sensorët tuaj.

Image
Image

Përfundim

Fix-a-Flat nuk do të dëmtojë sensorin e monitorit të presionit të gomave thjesht duke rënë në kontakt me të. Ka një sërë shqetësimesh për të cilat duhet të keni parasysh kur përdorni Fix-a-Flat në një gomë që përmban një sensor monitorues të presionit të gomave, por në fund të fundit është se mund ta përdorni në një situatë emergjente për sa kohë që merrni hapat e nevojshëm për të mbrojtur sensorët tuaj më pas.

Llojet e produkteve të urgjencës për riparimin e gomave

Fix-a-Flat është një emër marke që njerëzit priren ta përdorin në lidhje me të gjitha produktet në të njëjtin gamë, në të njëjtën mënyrë që njerëzit do ta quajnë letrën e përgjithshme Kleenex, i referohen një fotokopjeje si një Xerox, ose Google për çdo kërkim informacioni në internet. Thënë kështu, produkte si Fix-a-Flat, Slime dhe izolues dhe fryrës të tjerë të gomave emergjente, të gjithë punojnë në të njëjtin parim të përgjithshëm të injektimit të një izoluesi dhe më pas mbushjes së gomës me ajër ose ndonjë gaz tjetër.

Ka dy lloje të këtyre produkteve për riparimin e gomave emergjente. E para përmban si një izolues dhe një lloj gazi të ngjeshur, që zakonisht mbahet brenda një kuti nën presion. Kur përdoret ky lloj produkti, goma mbyllet dhe fryhet në një farë mase.

Lloji tjetër i produktit të riparimit urgjent të gomave përbëhet nga një izolues përveç një pompe ajri. Mbytësja mbyll rrjedhjen nga brenda jashtë dhe pompa përdoret për të mbushur gomën në një nivel të sigurt.

Ka edhe dy thashetheme të vazhdueshme që rrethojnë këto lloj produktesh. E para është se ato mund të shkaktojnë zjarre ose shpërthime, dhe tjetra është se ato mund të dëmtojnë gomat, rripat dhe sensorët TPMS.

Goma të djegshme

Fix-a-Flat është lloji i produktit të riparimit urgjent të gomave që kombinon një izolues dhe gaz të ngjeshur në një shpërndarës të vetëm. Në një moment, gazi ishte i djegshëm, nga ku dolën thashethemet se Fix-a-Flat shkakton zjarre ose shpërthime. Ideja ishte që nëse një produkt urgjent riparimi gomash përdor një gaz të ndezshëm dhe e shpërndan atë gaz të ndezshëm në një gomë, ai mund të merrte flakë gjatë riparimit.

Meqenëse shumica e riparimeve të gomave përfshijnë heqjen e objektit të huaj që shpoi gomën dhe më pas hapjen e vrimës me një mjet të posaçëm metalik, ideja që mjeti që fërkohet me rripat e çelikut në gomë mund të krijojë një shkëndijë dhe të ndizet materiali i ndezshëm i mbetur në gomë nga një aplikim urgjent Fix-a-Flat ishte shumë real.

Sot, Fix-a-Flat përdor materiale jo të ndezshme, por thashethemet vazhdojnë dhe është gjithmonë e mundur që dikush, diku, është ende duke prodhuar një produkt gomash emergjence që përdor një shtytës të ndezshëm ose që dikush ka ende një kanaçe e lashtë me aksione të vjetra Shtrimi rreth e rrotull Fix-a-Flat që ende funksionon.

Përfundimi këtu është se nëse blini një kanaçe të re Fix-a-Flat në dyqanin tuaj lokal të pjesëve, nuk duhet të shqetësoheni për shpërthimin e gomave tuaja gjatë riparimeve.

Dëmtim i sensorëve, gomave dhe rimave TPMS

Nëse kryeni një kërkim imazhi për buzë ose sensorë TPMS që janë dëmtuar nga Fix-a-Flat, bëhuni gati të shikoni pak goma. Është e paqartë nëse ky lloj dëmtimi shkaktohet në të vërtetë nga Fix-a-Flat modern, nga versionet më të vjetra ose nga produkte të ngjashme në të njëjtin gamë. Është gjithashtu e paqartë se sa kohë duhet që të ndodhë ky lloj korrozioni dhe dëmtime të tjera.

Për shembull, Fix-a-Flat pretendon se produkti i tij është i sigurt për përdorim me TPMS, por me paralajmërimin se duhet ta rregulloni, pastroni dhe inspektoni menjëherë gomën. Pra, ndërsa produkti siç është formuluar aktualisht është projektuar të jetë i sigurt për t'u përdorur me sensorët TPMS, ngasja përreth për një periudhë të gjatë kohore pa e pastruar dhe rregulluar gomën mund të ketë pasoja të paparashikuara.

Fix-a-Flat është një rregullim i përkohshëm. Pasi ta përdorni, duhet ta hiqni gomën nga buzë, ta riparoni përgjithmonë dhe të pastroni çdo lëng izolues të mbetur. Lënia e lëngut ngjitës Fix-a-Flat për një kohë të gjatë mund të çojë në konsumim të pabarabartë të gomave edhe nëse nuk keni TPMS për t'u shqetësuar.

Të gjitha produktet e riparimit të gomave emergjente lënë një lloj mbetjeje brenda gomës që duhet të pastrohet. Ky është një problem sepse shumica e riparimeve të gomave që përfshijnë një lloj shpimi mund të riparohen ose në automjet ose të paktën pa e hequr gomën nga buzë. Procedura tipike përfshin heqjen e objektit të huaj, hapjen e vrimës me një mjet të specializuar dhe më pas instalimin e një spine.

Kur injektoni një produkt si Fix-a-Flat ose Slime në gomën tuaj, goma duhet të hiqet nga buzë dhe të pastrohet, përpara se të mund të riparohet. Nëse shpimi thjesht mbyllet, izoluesi do të mbetet në gomë. Kjo mund ta bëjë të vështirë ose të pamundur balancimin e një gome dhe gjithashtu mund të bëjë që sensori TPMS të mos funksionojë ose të jetë i pasaktë.

Pastrimi i gomave dhe sensorëve TPMS pas përdorimit të Fix-A-Flat

Kur futni një gomë për riparime pasi përdorni një produkt si Fix-A-Flat ose Slime, është e rëndësishme të njoftoni dyqanin se keni përdorur një nga këto produkte.

Në vend që thjesht të mbyllni një gomë të dëmtuar që është riparuar përkohësisht me Fix-a-Flat, prodhuesit e Fix-a-Flat dhe produkteve të tjera të ngjashme rekomandojnë që pjesa e brendshme e gomës dhe buzës të pastrohen me ujë përpara çdo bëhen riparime. Nëse automjeti ka një sistem TPMS, atëherë është gjithashtu e rëndësishme që sensorët të pastrohen në këtë kohë.

Në shumicën e rasteve, pastrimi i një sensori TPMS përpara riparimit dhe montimit të gomës së dëmtuar do ta kthejë atë në shërbim të dobishëm. Në fakt, Consumer Reports kryen teste në një sërë llojesh të ndryshme produktesh dhe automjetesh për riparimin e gomave emergjente dhe ata zbuluan se asnjë prej këtyre produkteve nuk i dëmtoi sensorët TPMS nëse sensorët pastroheshin pasi produkti u përdor.

Recommended: