Ankthi i baterisë është një gjë e vërtetë për drejtuesit e automjeteve elektrike. Ndërsa shumica e baterive EV sot jetojnë shumë gjatë, është e pashmangshme që disa mund të kenë nevojë të zëvendësohen ose të përmirësohen në një moment. Ja çfarë duhet të dini për opsionet e baterisë EV.
Çfarë lloje të baterive EV ekzistojnë tani?
Ka katër lloje kryesore të baterive që ekzistojnë sot:
- Bateritë litium-jon (më të zakonshmet),
- Bateri hidride nikel-metal (përdoren më shpesh në automjete hibride, por edhe fuqizojnë disa automjete EV),
- Bateritë e acidit plumb
- Ultrakondensatorë.
Këto bateri nuk kanë ndryshuar shumë, por, për fat të mirë, po zhvillohen më të reja dhe më të shpejta që mund të shfaqen në treg në një të ardhme jo shumë të largët.
Në horizont
Elektroda e karbonit ultra e shpejtë e NAWA Technology, e cila është si një përforcues baterie, thuhet se është një nga bateritë më të shpejta në botë. Mund të dhjetëfishojë fuqinë e baterisë, të rrisë ruajtjen e energjisë dhe të rrisë ciklin e jetës së një baterie deri në pesë herë.
Një tjetër opsion në zhvillim është një bateri litium-jon që përdor një sasi të madhe nikeli (në vend të kob altit të kushtueshëm) për katodën e saj.
Toyota po teston një bateri në gjendje të ngurtë që përdor përçues superjonikë sulfide që mund të karikojnë ose shkarkojnë plotësisht në më pak se 10 minuta (ideale për automjetet elektrike).
Një tjetër tërheqëse teknologjike janë bateritë zink-jon, të cilat funksionojnë shumë ngjashëm me bateritë litium-jon, por përdorin ujin si elektrolit. Litium-jon përdor një elektrolit të ndezshëm. Science Direct thotë se bateritë zink-jon kanë tërhequr vëmendjen për shkak të sigurisë së tyre, mirëdashjes mjedisore dhe kostos më të ulët se bateritë litium-jon.
Cili është qëllimi i ndërrimit të baterive?
Si pronar i një automjeti elektrik, është joshëse të mendosh se fikja e baterisë mund të grumbullojë një sërë përfitimesh, edhe pse një bateri elektrike duhet të zgjasë nga 10 deri në 20 vjet përpara se të ketë nevojë të zëvendësohet (shumica e Prodhuesit e EV kanë një garanci tetë-vjeçare/100,000 milje ose 10 vjet/150,000 milje për baterinë e tyre të caktuar).
Ekspertët e industrisë së konsumatorit raportojnë se jetëgjatësia mesatare e paketës së baterive EV është afërsisht 200,000 milje.
Ndoshta po kërkoni për një bateri më të fuqishme, një të bërë nga materiale më të qëndrueshme ose një bateri të bërë nga komponentë më të sigurt. Por nuk është aq e thjeshtë - apo e drejtpërdrejtë - sa mund të mendoni.
Çfarë duhet për të zëvendësuar një bateri EV
Nëse mendoni se ndërrimi i baterisë në EV-në tuaj është po aq i lehtë sa është për teknologjinë e dorës, mendoni përsëri. Në varësi të markës dhe modelit të automjetit, është e shtrenjtë dhe jo gjithmonë e mundur. Lajmi i mirë është se edhe modelet më të vjetra EV nuk kërkojnë zëvendësim baterish pasi bateritë e sotme mund të zgjasin për qindra mijëra milje.
Por le të themi se dëshironi të zëvendësoni dhe përmirësoni baterinë tuaj aktuale për një bateri që ka më shumë fuqi (në termat EV, që njihet si kilovat-orë). Kjo mund të jetë ose jo e realizueshme.
Nëse vozitni një Chevrolet Bolt EV, për shembull, një paketë e re baterie do t'ju kushtojë më shumë se 15,000 dollarë (pa përfshirë koston e punës). Për shembull, nëse EV-ja juaj aktuale ka një kufi karikimi prej 7,2 kWh dhe dëshironi ta përmirësoni atë në 11 kWh, eh, më falni. Kjo nuk është e mundur për shumicën e EV në treg. Kjo për shkak se "përmirësimi" është një ndryshim në harduer, jo vetëm në softuer.
Megjithatë, Teslas janë paksa një histori tjetër. Shumë nga paketat e baterive të atij prodhuesi i makinave janë një madhësi, kështu që pronarët mund të paguajnë për një bateri më të fuqishme nëse dëshirojnë. Kur blini një EV, sigurohuni që të keni parasysh me kujdes nevojat tuaja të mundshme të baterisë.
Tesla
Një bateri EV është në thelb një grup modulesh më të vogla baterish të lidhura së bashku. Rezultati përfundimtar është një bateri që është zakonisht shumë e madhe (bateritë Tesla S Model peshojnë rreth 1200 lbs, për shembull). Nëse bateria dështon, ka të ngjarë që e gjithë gjëja të duhet të zëvendësohet në vend të një pjese të saj.
Bateria ime EV nuk po e kryen punën. A mund ta përmirësoj vetëm?
Përgjigja e shpejtë është po… njëfarëlloj, në varësi të markës dhe modelit të automjetit tuaj elektrik. Siç u përmend, ndryshimi i një baterie për një bateri më të fuqishme mund të bëhet - nëse zotëroni një Tesla. Kjo është për shkak të përditësimeve OTA (Over The Air) të Tesla-s, të cilat mund të përmirësojnë veçoritë dhe madje t'u shtohen atyre ekzistuese, shpejt, siç bëhet përmes softuerit. (Ashtu si përmirësimi i telefonit inteligjent në sistemin operativ më të fundit.) Është e mundur të bëni një ndryshim hardueri edhe në një Tesla.
Që nga viti 2021, të vetmet bateri të tjera të automjeteve elektrike që mund të përmirësohen janë në Nissan Leafs. EV Rides, një kompani në Portland, OR, ofron ndërrime dhe përmirësime të baterive për të gjitha vitet dhe nivelet e rregullimit të Leafs. Për ata që drejtojnë lloje të tjera të automjeteve elektrike si Hyundai Kona ose Chevy Bolt, mund ta ndërroni baterinë, por jo ta përmirësoni.
Diçka për t'u marrë parasysh: bateria e një automjeti elektrik duhet të zgjasë të paktën një dekadë. Ndërsa do të fillojë të humbasë aftësinë e tij për të mbajtur një karikim të plotë, nuk ka gjasa të dështojë plotësisht. Kjo për shkak se jetëgjatësia e baterisë zvogëlohet me kalimin e kohës (ashtu si në pajisjet e dorës), kështu që nuk duhet të shqetësoheni për vdekjen e një EV tek ju, ndërsa jeni duke zvarritur autostradën gjatë orës së pikut. Në fakt, ekspertët e industrisë së konsumit raportojnë se jetëgjatësia mesatare e paketës së baterive EV është 200,000 milje.
Gjithashtu, mund t'ju japë pak qetësi duke ditur se zhvillimi i baterive EV më të qëndrueshme dhe më të fuqishme është në vazhdim. Prodhuesit e baterive dhe prodhuesit e makinave po investojnë miliona në krijimin e baterive më të qëndrueshme dhe më të qëndrueshme për të fuqizuar gjeneratat e ardhshme të makinave elektrike.
