Folje kryesore
- Fillimi në distancë do të kërkojë një abonim në shërbimin Remote Connect për Toyotas nga viti 2018 e më vonë.
- Abonimet i lejojnë kompanitë të vazhdojnë t'ju tarifojnë pasi të jetë kryer shitja.
- Pajisjet e lidhura sjellin rreziqe reale të sigurisë dhe privatësisë.
Si do të ndiheshit nëse do t'ju duhej të paguanit një abonim për të nisur makinën tuaj me çelësin e saj?
Kur një makinë funksionon me softuer, është e lehtë për një prodhues automobilistik të ndezë dhe fikë veçoritë nga distanca. Më pas, mund të paguajë një abonim për ato veçori. Kjo është pikërisht ajo që Toyota po bën me automjetet nga viti 2018 e tutje. Përdoruesit do të duhet të paguajnë 8 dollarë në muaj ose 80 dollarë në vit për shërbimin Remote Connect për të aktivizuar funksionin e fillimit në distancë.
"Reagimi fillestar në internet ishte kryesisht konfuzioni dhe zemërimi që një veçori që ka qenë në shumicën e makinave për vite të tëra tani ofrohet me kosto shtesë në Toyota," tha eksperti dhe shkrimtari i teknologjisë së AutoInsuance.org, Shawn Laib për Lifewire përmes emailit.. "Do të ishte si të karikosh për një telekomandë televizori."
Abonime Kudo
Abonimet e softuerit kanë hyrë në jetën tonë për një kohë tani, por kryesisht ato janë të kufizuara në kompjuterët tanë. Në vend që të paguani një herë për një aplikacion dhe ta përdorni derisa të vendosni të përmirësoni në versionin më të fundit, duhet të paguani një tarifë mujore ose aplikacioni ndalon së punuari fare.
Gjëja është se pothuajse çdo gjë që përdorim sot ka një kompjuter në të, duke përfshirë makinat. Dhe kompanitë si ato të ardhura të ëmbla të përsëritura nga abonimet. Është një mënyrë e shkëlqyer për të mbajtur mjeljen e një klienti edhe pasi ata shpenzojnë dhjetëra mijëra për një automjet të ri dhe gjithashtu ka potencialin për të fituar para në automjete pasi ato të kalojnë në tregun e makinave të përdorura.
Reagimi fillestar në internet ishte kryesisht konfuzioni dhe zemërimi që një veçori që ka qenë në shumicën e makinave prej vitesh ofrohet tani me kosto shtesë në Toyota.
Për të qenë të qartë, Toyota nuk po tarifon shtesë vetëm për t'ju lejuar të ndizni makinën tuaj. Abonimi vlen për aplikacionin Remote Connect për ndezje në distancë, i cili ju lejon të ndizni motorin nga ngrohtësia e kuzhinës tuaj dhe të pini kafe ndërsa pjesa e brendshme ngrohet. Aplikacioni përfshin gjithashtu veçori të tjera, si sinjalizimet e statusit të automjetit, Vendndodhja e fundit e parkuar dhe kontrollet në distancë të kyçjes së dyerve.
Sipas artikullit në The Drive, kjo është hera e parë që një kompani makinash ka tarifuar një abonim për t'ju lejuar të përdorni plotësisht çelësin tuaj, megjithëse disa prodhues makinash tashmë paguajnë për aplikacionet që zhbllokojnë funksionalitetin në automjetet e tyre.
"Kam pasur një Lexus IS të vitit 2017 dhe muajt e parë kam mundur të përdor çelësin jo vetëm për të ndezur makinën time dhe për ta ngrohur atë në dimër, por edhe në aplikacionin që mund të gjeja se ku ishte makina parkuar gjithashtu, " tha pronarja dhe botuesja e revistës Lexus Lisa K. Stephenson për Lifewire përmes emailit. "Përpara, dhe një ditë kjo veçori thjesht pushoi së funksionuari. Tani më duhej të paguaja për atë 'luks'."
A zotëroni më ndonjë gjë?
Abonimet pothuajse me siguri do të zvarriten në gjithnjë e më shumë pajisje. Nuk është e vështirë të shohësh një të ardhme ku duhet të paguash për të zhbllokuar prodhuesin e akullit ose shpërndarësin e ujit të ftohtë në frigorifer ose për të lidhur tostin në rrjetin e shtëpisë për shtesa me telekomandë.
Dhe është edhe më keq nëse një përditësim çaktivizon një veçori për të cilën tashmë mendoni se keni paguar dhe e vendos atë pas një muri pagesash abonimi.
"Është krejtësisht e padrejtë për diçka që tashmë po paguani ose e keni paguar," thotë Stephenson.
Natyrisht, askush nuk e dëshiron këtë, përveç shitësve që paguajnë ato tarifa abonimi. Por ky shtim i tarifave të përsëritura vjen me një anë më të keqe. Për të ditur se cilat veçori mund të vihen në dispozicion të përdoruesit të tij, një vegël, qoftë një makinë apo një prodhues kafeje futuriste, duhet të telefonojë përsëri te serverët e asaj kompanie. Kjo do të thotë, pajisjet tuaja duhet të qëndrojnë të lidhura me internetin për të vazhduar punën, edhe nëse është vetëm për një kontroll mujor për të parë nëse i keni mbajtur pagesat tuaja.
Kjo sjell një rrezik të konsiderueshëm sigurie. Sipas avokatit dhe botuesit të konsumatorit në Mbretërinë e Bashkuar Cili?, shtëpitë me pajisje inteligjente mund të durojnë deri në 12 000 sulme skanimi në javë. Kjo është arsyeja pse Britania e Madhe ka ndaluar fjalëkalimet e paracaktuara në pajisjet inteligjente shtëpiake dhe ka futur gjoba të ashpra për mospërputhje.
Mënyra më e mirë për të shmangur si rreziqet e sigurisë ashtu edhe abonimet është të mos përdorni pajisje të lidhura. Ose, në rastin e diçkaje si një televizor inteligjent, mos e lini kurrë të lidhet me internetin.
Por kjo nuk është e mundur nëse doni të zhbllokoni ose riaktivizoni veçoritë në një automjet që tashmë zotëroni. Duhet të paguani dhe duhet ta lini makinën tuaj të qëndrojë e lidhur, me të gjitha mundësitë për gjurmim që sjell. Dhe në mënyrë dëshpëruese, duket se nuk mund të bëjmë shumë për këtë.
