Modeli E-Biçikletë 1 i Ciklit të Civilizuar mund të zëvendësojë makinën tuaj të dytë

Përmbajtje:

Modeli E-Biçikletë 1 i Ciklit të Civilizuar mund të zëvendësojë makinën tuaj të dytë
Modeli E-Biçikletë 1 i Ciklit të Civilizuar mund të zëvendësojë makinën tuaj të dytë
Anonim

Folje kryesore

  • The Civilized Cycles Model 1 është ndërtuar për një kalorës dhe pasagjer.
  • Ai ka dy mbajtëse ngarkesash të integruara, rezistente ndaj ujit.
  • Pezullimi i pasmë me ajër zbut rrugët e ashpra dhe mposht gropat.
Image
Image

Modeli 1 i Ciklit të Qytetëruar dëshiron që ju të dilni nga makina juaj dhe në dy rrota.

Teknikisht, Modeli 1 është një biçikletë elektrike, por një vështrim do t'ju tregojë se nuk është një biçikletë tipike. I gjatë, i gjerë dhe me ndenjëse për dy, Model 1 është ndërtuar për të qenë aq i rehatshëm, i shpejtë dhe argëtues sa që edhe çiklistët e ndrojtur mund të lënë ekspeditën e tyre në garazh dhe të marrin biçikletën në vend të tyre.

E mora për një rrotullim për të parë nëse i afrohet këtij qëllimi në dukje të pamundur.

Kam bërë një linjë beeline për çdo gropë që mund të gjeja… Biçikleta fitonte gjithmonë.

Një biçikletë për të zëvendësuar makinën tuaj të dytë

Ciklet e Civilizuar Model 1 mund të jetë elektrik, por tipari kryesor i tij është teknologjia e ulët. Ka ndenjëse për pasagjerë.

Vendosur vetëm pas shalës së kalorësit dhe sipër koshave të ngarkesave, sedilja e pasagjerit është një rrip mbushjeje dhe pëlhure që nuk do të dukej jashtë vendit në një vespa. Sedilja mund të mbajë një të rritur ose një fëmijë, megjithëse Civilized e rekomandon atë vetëm për fëmijët mbi moshën 8 vjeç. Ngarkesa maksimale totale e biçikletës është 400 paund mbresëlënëse.

Model 1 nuk është biçikleta e parë elektronike me ndenjëse për pasagjerë, por Civilized i përshtatet emrit të saj me fokus te rehatia. Mbështetësit e këmbëve të integruara ofrojnë një platformë të qëndrueshme për pasagjerin dhe mbajtëset e ngarkesave, të cilat fryhen nga pjesa e pasme e biçikletës, duke ofruar stabilitet dhe mbështetje për kofshët.

Përmban gjithashtu një armë sekrete: pezullimin e pasmë me ajër. Cilësia e shkëlqyer e udhëtimit është e zakonshme në mesin e biçikletave elektrike moderne, por Modeli 1 është në një nivel tjetër. Bëra një linjë beeline për çdo gropë që mund të gjeja në përpjekje për ta prishur atë. Biçikleta fitonte gjithmonë.

Image
Image

Pavarësisht përfitimeve të tij, Modeli 1 nuk është ideal për çdo situatë. Mbushjet e ngarkesave ofrojnë një ton hapësirë për bagazhe ose sende ushqimore, por nuk mbyllen me ndonjë ngarkesë të rëndësishme brenda, kështu që nuk mund të transportoni një pasagjer dhe ngarkesë menjëherë. Modelit 1 i mungojnë gjithashtu aksesorët që kanë në qendër fëmijët, si sediljet për fëmijë ose shiritin e sigurisë. Kjo do të jetë një marrëveshje për prindërit me fëmijë të vegjël.

Funksion mbi Fitnes

Model 1 është një biçikletë hap pas hapi, e përsosur për kalorës që nuk kanë fleksibilitetin për të lëvizur shpejt një këmbë mbi shalën e gjatë të një biçiklete tradicionale. Ingranazhi është projektuar gjithashtu për të minimizuar pengesat dhe për të mbajtur këpucët nga pengimi gjatë montimit të biçikletës. Një mbrojtës zinxhiri është standard për të mbajtur zinxhirin dhe pantallonat tuaja të pastra.

Zgjedhja e një prej pesë shpejtësive të biçikletës mund të trajtohet me një rrotullim të dorës së majtë, ndërsa e djathta ka akses në mbytjen. Modeli 1 ka një motor të fuqishëm që e bën mbytet të panevojshëm për lundrim, por thelbësor për nisjen me një pasagjer në bord.

Kam pasur disa probleme me ndërruesin. Nuk donte të zhvendosej kur ishte nën fuqinë më të vogël. Shumë biçikleta elektronike e kanë këtë tipar shqetësues deri në një farë mase, por Modeli 1 ishte më i mprehtë se çdo tjetër që mbaj mend dhe më detyroi të planifikoja përpara kur të vendosja se si të ndërroj.

Image
Image

Një ekran i madh me prekje me ngjyra është i përqendruar në timonin e gjerë të Model 1. Duket shumë më moderne se LCD-të bardh e zi të përdorur nga shumica e konkurrentëve. Ekrani shfaq shpejtësinë, modalitetin e fuqisë, kilometrazhin dhe rrezen - gjë që është e mirë, sepse mund të vuani nga ankthi i distancës. Civilized premton vetëm 25 milje me një karikim, të cilat mund t'i zgjasni në 50 milje me një bateri të dytë.

Ajo që i mungon biçikletës në varg e fiton në fuqi. Asistenca elektrike siguron një nxitje deri në 28 milje në orë dhe kjo shpejtësi maksimale nuk është e vështirë për t'u arritur. E arrita me përpjekje modeste në terrene të sheshta. Kalorësit e kënaqur me lundrimin me një shpejtësi më të zakonshme 20 milje në orë, nuk mund të djersiten kurrë. Pasi të rritet shpejtësia, pezullimi i qetë me ajër ndihmon në ruajtjen e vrullit tuaj.

Jo një makinë e dytë, por sigurisht një biçikletë elektronike e rehatshme

A mund të zëvendësojë vërtet kjo biçikletë elektronike një motoçikletë, motoçikletë ose makinë të dytë? Kjo varet.

Model 1 është më i rehatshëm për t'u hipur dhe më tërheqës për t'u parë, sesa e-biçikletat e tjera të ngarkesave, por ndërruesi i ndërlikuar mund të krijojë fërkime për ngasësit e papërvojë. Megjithatë, çiftet dhe familjet që nuk kanë fëmijë të vegjël duhet ta vendosin Modelin 1 në listën e tyre.

The Civilized Cycles Model 1 disponohet për porosi paraprake duke filluar nga 5,499 dollarë.

Recommended: