Folje kryesore
- Makina sportive e rifreskuar Model S e Tesla mund të luajë videolojëra.
- Ekspertët thonë se të luash lojëra në makinë mund të jetë e rrezikshme.
- Teknologjia që eliminon nevojën për një shofer aktualisht është duke u testuar, thonë ekspertët.
Tesla së fundi tregoi një videolojë në tastierën e përparme të makinës së saj të re, por ekspertët thonë se lojërat gjatë vozitjes janë një ide e keqe.
Elon Musk, CEO i kompanisë, së fundmi zbuloi makinën sportive të rifreskuar 80,000 dollarë, Model S. Tesla pretendon se automjeti tani mund të konkurrojë me konzolat e lojërave të gjeneratës së ardhshme dhe The Witcher 3 u shfaq në një promovim në ekranin gjigant të përparmë të makinës pranë shoferit. Por vetëm për shkak se mund të luani lojëra në makinën tuaj nuk do të thotë se duhet, thonë vëzhguesit.
"Asnjë automjet apo teknologji që është e disponueshme në treg sot nuk është mjaft e sigurt për t'i lejuar shoferët të luajnë lojëra gjatë përdorimit të makinës," shkroi Raj Rajkumar, një profesor në Universitetin Carnegie Mellon dhe bashkëdrejtor i General Motors. -Carnegie Mellon Vehicular Information Technology Lab Research, në një intervistë me email. "Paketa "Full Self-Driving" e emërtuar dhe mashtruese e Tesla-s është gjithçka tjetër veçse plotësisht autonome."
Luaj Witcher në Teslën tënde?
Teslas kanë bërë emër me dizajnin e tyre të shkëlqyeshëm, fuqinë elektrike dhe aftësitë e vozitjes gjysmë autonome. Musk dëshiron që makinat të njihen edhe për aftësitë e tyre të lojërave. "Doni të luani lojën The Witcher në Tesla-n tuaj? (ju mund ta shikoni tashmë shfaqjen në teatrin Tesla Netflix), "shkruan ai në një Tweet të fundit.
Model S i ri vjen me një ekran kryesor 17 inç, 2200 x 1300 piksel dhe një ekran të rreshtit të dytë 8 inç. Nuk është e qartë se cila lejon lojërat, por videoloja u shfaq qartë në ekranin e përparmë pranë shoferit në imazhet e lajmeve. Sido që të jetë, po dërgon mesazhin e gabuar, thonë disa vëzhgues.
Funksioni i automatizuar i drejtimit të Teslës kërkon që shoferi të monitorojë rrugën në mënyrë të vazhdueshme dhe nominalisht kërkon që shoferi të ketë dorën në timon, shpjegoi Rajkumar.
"Nuk është e qartë nëse softueri i automjetit Tesla e zbaton këtë nevojë për të pasur një dorë në automjet apo jo, pasi përditësimet e ngatërrojnë dukshëm figurën," shtoi ai.
Paketa "Full Self-Driving" e emërtuar dhe mashtruese e Tesla-s është çdo gjë tjetër veçse plotësisht autonome.
Teslas janë përfshirë në aksidente fatale në të cilat shoferët nuk mbanin timonin. Në një aksident të vitit 2018, shoferi i një Tesla Model X ishte në një aksident ndërsa përdorte funksionin e tij autopilot, por nuk i kishte duart në timon, sipas Bordit Kombëtar të Sigurisë së Transportit.
Në një raport paraprak, NTSB tha që shoferit i ishin dhënë dy alarme vizuale dhe një sinjalizues dëgjimor për të vendosur duart në timon gjatë udhëtimit.
Vetëm dëgjoni radion
Nuk ka opsione të sigurta argëtimi gjatë vozitjes, përveç dëgjimit të kanaleve të radios ose audios Bluetooth, tha Rajkumar. Një ditë, inxhinierët shpresojnë të bëjnë një makinë plotësisht vetë-drejtuese në të cilën "dikush mund të flejë, të ndërveprojë me familjen/miqtë, të bëjë punë në zyrë, të shijojë një hobi, etj., por ne nuk jemi askund afër atyre luksit," tha ai. "Qëndroni gjallë në mënyrë që kur teknologjia të piqet, të jeni pranë për të shijuar ato përfitime."
Asnjë automjet ose teknologji që disponohet sot në treg nuk është mjaftueshëm e sigurt për t'i lejuar drejtuesit të luajnë lojëra gjatë përdorimit të makinës.
Teknologjia që eliminon nevojën për një shofer aktualisht është duke u testuar, tha në një intervistë me email Melanie Musson, një specialiste e automjeteve autonome me Car Insurance Comparison.
"Teknologjia e vetëdrejtimit funksionon më mirë, megjithatë, kur makinat e tjera në rrugë janë gjithashtu autonome," shtoi ajo. "Mjetet autonome mund të flasin me njëra-tjetrën dhe nuk do të kryejnë lëvizje ose manovra befasuese siç mund të bëjnë drejtuesit njerëz."
Kur makinat bëhen më të afta për ngasje automatike, ju ende nuk do të jeni në gjendje të relaksoheni. Automjetet plotësisht vetë-drejtuese "do të jenë për qytete si Phoenix ose Sacramento shumë përpara se të jenë të disponueshme në rrugët me dëborë të Çikagos, rrugët e ngarkuara me këmbësorë të Nju Jorkut ose modelet e lakuara dhe gjarpëruese të rrugëve në Boston," Nico Larco, një profesor i arkitekturës në Universitetin e Oregon, tha në një intervistë me email.
Tesla duke treguar aftësinë e një makine për të luajtur videolojëra duket sikur kërkon telashe. Mbani sytë nga rruga dhe lojërat e konsolës në shtëpi.
