Përfundim
Kombinimi i fibrave karboni të lehta, të qëndrueshme dhe një dizajn kompakt e bën Sawagtron Swagger të shkëlqyeshëm për banorët urbanë në lëvizje. Megjithatë, bateria shterohet lehtësisht me shpejtësinë maksimale, kështu që është më mirë për një udhëtim më të shkurtër.
Swagtron SWAGTRON Skuter elektrik për të rritur me shpejtësi të lartë
Ne blemë Skuterin Elektrik Swagtron Swagger në mënyrë që recensuesi ynë ekspert të mund ta testonte dhe vlerësonte tërësisht atë. Vazhdoni të lexoni për rishikimin tonë të plotë të produktit.
Për ata që jetojnë në qytetin e madh, gjetja e një opsioni të ri, më miqësor ndaj mjedisit për të udhëtuar në punë mund të jetë një domosdoshmëri. Fatmirësisht, skuterët elektrikë po shihen më shpesh në qytete si një mënyrë e shpejtë për të ulur kohën e udhëtimit. Disa marka ofrojnë opsione miqësore me buxhetin, dhe me rreth 200 dollarë, Swagtron Swagger synon të mbushë këtë vend. Gjatë një jave, ne testuam Swagtron në një gamë të gjerë kushtesh rrugore, duke kontrolluar dizajnin, performancën dhe jetëgjatësinë e baterisë. Lexoni për mendimet tona.
Dizajn: I imët, i hijshëm dhe argëtues
Me 10 me 42 x 6 inç (LWH, i palosur), Swagtron kompaktohet lehtësisht për t'u ruajtur kudo rreth shtëpisë ose në zyrë. Skuteri vjen në tre ngjyra: e zezë, e bardhë dhe rozë e nxehtë. Modeli që morëm ishte rozë e nxehtë, dhe ishte gjithashtu mjaft e lehtë, 17 paund. Dizajni i shkëlqyeshëm dhe i lëmuar është i shkëlqyeshëm për t'u rrahur në çdo mot, pasi shkëlqimi fsheh papastërtitë. Megjithatë, tavolina e këmbëve la diçka për të dëshiruar, pasi, pas një përdorimi, fjalët "Swagtron" tashmë kishin filluar të zbeheshin.
Skuteri Swagtron është një skuter i shkëlqyeshëm për të lëvizur në distanca të shkurtra në qytet ose rreth një kampusi kolegji.
Një pengesë e madhe për Swagtron është se lartësia e timonit nuk është e rregullueshme. Nëse jeni një person më i gjatë, ju rekomandojmë të kërkoni diku tjetër. Kur morëm Swagtron për një rrotullim fillestar provë, na u desh të ulnim shpatullat për të vendosur timonin. Megjithatë, butonat e përshpejtimit dhe ngadalësimit (respektivisht e zezë dhe e kuqe e ndezur) janë të vendosura në timon, brenda mundësive të gishtërinjve të mëdhenj, duke bërë një kapje të lehtë për duart e vogla dhe të mëdha.
Ekrani ndodhet në të majtë të përshpejtuesit. Nëse keni vështirësi të shihni shkronja të vogla, ju rekomandojmë të kërkoni diku tjetër për një skuter, pasi ekrani është i vështirë për t'u parë kur jeni duke ecur me 15 milje në orë.
Procesi i konfigurimit: i gjatë por më i lehtë se modelet e tjera
Dy aspekte të rëndësishme për t'u vënë në dukje në lidhje me këtë model janë se ju duhet jo vetëm të përfundoni montimin e skuterit, por gjithashtu duhet të karikoni baterinë. Montimi është mjaft i lehtë, pasi skuteri vjen në pjesë të ndryshme: trupi i skuterit (i palosur dhe i montuar pjesërisht), timoni, mbështetësja, pesë kaçavida me bosht dhe një broshurë udhëzuese e dobishme që tregon se si t'i bashkoni gjërat së bashku. Filluam duke përdorur një nga kaçavidat për të vendosur mbështetësen dhe thjesht zhvidhosëm vidën e vetme, e futëm mbajtësen në fole dhe e shtrënguam përsëri.
Pasi u përfundua, shtypëm levën e vendosur në pjesën e pasme të poshtme të qafës së skuterit, gjë që na lejoi ta shpalosnim lehtësisht në një pozicion në këmbë. E vetmja herë tjetër që përdorëm vidhat ishte të rregullonim pozicionin e timonit në qafën e skuterit. Për vetë timonët, ato janë etiketuar majtas dhe djathtas, dhe është e lehtë t'i vidhosësh dhe t'i shtrëngosh, dhe nuk nevojiten pajisje të tjera.
Më në fund, skuteri nuk vjen i ngarkuar. Na u desh ta lidhnim karikuesin në një prizë muri dhe ta linim të rrinte aty ndërkohë që lëngonte. Një gjë e rëndësishme që duhet theksuar është se do të duhen rreth dy orë për t'u karikuar, jo 90 minutat e reklamuara.
Performanca: E shkëlqyeshme në sipërfaqe të lëmuara
Ne testuam ujërat me Swagtron duke e çuar fillimisht në trotuarin tonë të papërdorur rezidencial për një rrotullim. Ndezja e Swagtron ishte e lehtë, pasi LCD vjen me një buton energjie. Shtypja e këtij butoni ndez energjinë dhe ekranin.
Meqenëse kjo ishte hera jonë e parë në një skuter elektrik, ne qëndruam dhe shtypëm mbytjen. Ajo që nuk e kuptuam është se skuteri fillon me vendosjen më të lartë të marsheve - pesë - dhe kështu ne u hodhëm përpara. Megjithatë, kjo ishte një ndërprerje e thjeshtë dhe pasi kaluam këtë kurbë të shkurtër dhe të shpejtë të të mësuarit, i pamë kontrollet të lehta për t'u manovruar.
Ndërsa vjen me një pezullim përpara, nuk qëndron mirë në gunga dhe çarje. Ne e kaluam atë mbi një rrugë të vjetër që ka nevojë për rregullim dhe mund të ndjejmë çdo përplasje dhe çarje.
Ka pesë marshe në Swagtron, që variojnë nga 4 milje në orë (mph) deri në 15 mph që premton skuteri. Swagtron fillon në vendosjen më të lartë dhe ne e gjetëm veten duke bërë zinxhir lart e poshtë rrugës me motorin ekologjik 250 vat. Nëse dëshironi të ulni shpejtësinë, në ekran ka butona lart e poshtë që korrespondojnë me cilësimet e marsheve. Prekni një ose më shumë herë për të ngadalësuar ingranazhet. Ne zbuluam se ky ishte një tipar vërtet i këndshëm ndërsa ne ecnim me shpejtësi nëpër qytet, veçanërisht kur i afroheshim trafikut të rënduar.
Kur testuam shpejtësitë në Swagtron, zbuluam se shpejtësitë maksimale të ingranazheve të skuterit ishin si më poshtë: 4 mph, 6 mph, 8 mph, 12 mph dhe 13.9 mph (një numër tek) dhe jo 15 mph që premton Swagtron. Megjithëse nuk përputhej me shpejtësitë që reklamon Swagtron, 13,9 milje ishte ende një ritëm vërtet i shpejtë dhe shumë më i lehtë për t'u trajtuar sesa skuterët më të shpejtë.
Një veçori e bukur që na pëlqeu shumë është se sa herë që shpejtonim, ekrani tregonte se sa fuqi baterie mori përshpejtuesi për të rritur shpejtësinë. Fillimisht e zbrazte dukshëm baterinë dhe kur arritëm shpejtësinë e lundrimit, ajo u hodh përsëri lart. Kjo ishte e shkëlqyeshme kur përshpejtonim ose kur e bënim garën lart dhe tatëpjetë. Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se nëse bateria bie ose mbetet e njëjtë, ju me të vërtetë po humbni jetëgjatësinë e baterisë. Ne e zbuluam këtë në mënyrën e vështirë, prandaj sigurohuni që ta mbani një sy nëse zgjidhni këtë model.
Swagtron, siç zbuluam, performoi mjaft mirë në kodra, veçanërisht në krahasim me modelet e tjera që testuam. Këndi maksimal i rekomanduar i shkallës është 20, dhe kështu e provuam në kodrën më të pjerrët që mund të gjenim - menduam se ishte midis 20-25 gradë. Duke menduar se u ngadalësua ndjeshëm, ai arriti të ngjitej në kodër pa ndonjë goditje të madhe në mbyt. Megjithëse nuk do ta rekomandonim Swagtron në kodrat e San Franciskos, do të ishte i shkëlqyeshëm për qytetet më pak kodrinore ose shtigjet për biçikleta.
Një kritikues i madh i Swagtron është pezullimi i përparmë. Ndërsa vjen me një pezullim të përparmë, nuk qëndron mirë në gunga dhe çarje. Ne e kaluam atë mbi një rrugë të vjetër që kërkon rregullim dhe mund të ndjente çdo përplasje dhe çarje. Më keq akoma, ne ndjemë se luftonim për të mbajtur kontrollin me rrotat e tij të vogla ndërsa manovronim në rrugën e dëmtuar. Rrotat e vogla nënkuptonin se ne nuk mund ta kalonim atë në mënyrë të sigurt mbi mbeturina të mëdha si shkopinj pa rrezikuar seriozisht lëndimin. Ky është padyshim një skuter më i orientuar drejt qytetit dhe ne nuk ju rekomandojmë ta hiqni atë në asgjë, përveç sipërfaqeve të lëmuara.
Rrotat e vogla nënkuptonin që ne nuk mund t'i kalonim në mënyrë të sigurt mbi mbeturina të mëdha si shkopinj pa rrezikuar seriozisht dëmtimin.
Një tjetër shqetësim me Swagtron është lartësia. Për njerëzit e gjatë, kryesisht funksionon mirë. Megjithatë, nuk është i rregullueshëm, dhe kështu lartësia që shihni është lartësia që merrni. Nëse dëshironi një skuter më të gjatë, ju sugjerojmë të kërkoni diku tjetër.
Jetëgjatësia e baterisë: mediokre dhe jofrymuese
Me Megjithatë, 90 minuta kaloi dhe pika e vogël e kuqe na shkëlqeu deri në dy orë. Kjo është padyshim diçka për t'u theksuar nëse duhet të jeni diku shpejt.
Bateria në vetvete ishte pak zhgënjyese. Swagtron pretendon se do të zgjasë deri në 15 milje, por në vendosjen më të lartë të marsheve, skuteri mezi ia doli gjashtë milje përpara se bateria litium-jon të mbaronte dhe ne mbetëm duke u kthyer në shtëpi. Zgjat më shumë nën cilësimet e marsheve më të ulëta, por realisht, skuteri do të zgjasë vetëm 15 milje të reklamuara në marshin më të ulët. Kjo është e shkëlqyeshme - derisa të kuptoni se është më shpejt të ecësh sesa të ngasësh marshin më të ulët. Do të dëshironim të shihnim një bateri më të fortë në këtë skuter.
Përfundim
Me rreth 200 dollarë, Swagtron është një çmim mesatar, por i përshtatshëm për buxhetin. Për koston, ju merrni shumë me këtë skuter: kontrolle të lehta, një sistem fantastik me ingranazhe dhe një ekran LCD lehtësisht të kuptueshëm. Nëse jeni duke kërkuar për diçka që mund të përballojë rrugët më të vështira, ju sugjerojmë të kërkoni diku tjetër. Nga ana tjetër, nëse vozitja në qytet do të jetë fokusi kryesor, atëherë Swagtron Swagger arrin një ekuilibër të mirë midis çmimit dhe veçorive.
Skuteri Elektrik Swagtron Swagger kundrejt Skuterit Elektrik GOTRAX GXL V2
Ne vendosëm skuterin Swagtron kundër Skuterit Elektrik GOTRAX për të parë se si secili prej tyre krahasohet me tjetrin. Për Swagtron, na pëlqyen shumë pesë ingranazhet e motorit, duke e bërë më të lehtë kontrollin e shpejtësisë maksimale prej 13,9 mph ndërsa kalonim nëpër një kampus kolegji. Menduam se ishte zgjidhja më e mirë për të udhëtuar drejt dhe nga ndërtesa të ndryshme kolegjesh.
Megjithatë, GOTRAX shërben si një skuter për udhëtime në distanca të gjata për shkak të shpejtësisë maksimale prej 16,2 mph. Ndërsa bateria e Swagtron zgjat mezi gjashtë milje, bateria masive 36V e GOTRAX zgjati mbi dymbëdhjetë milje duke u rrotulluar nëpër qytet. Të dyja vijnë me drita të shkëlqyera të përparme edhe për ngarje natën. Nëse manovrimi dhe një udhëtim i shpejtë nëpër pjesë të vogla të qytetit është ajo që po kërkoni, Swagtron është më i përshtatshmi për ju. Megjithatë, nëse dëshironi shpejtësi dhe jetëgjatësi të gjatë të baterisë, GOTRAX është për ju.
Mirë, por jo mirë
Skuteri Swagtron është një skuter i shkëlqyeshëm për të lëvizur në distanca të shkurtra në qytet ose rreth një kampusi kolegji. Me gjashtë milje kohë pune, pesë shpejtësi të ndryshme të marsheve dhe një dizajn solid, ai patjetër i shërben qëllimit të tij. Ndërsa do të kishim dashur të kishim një jetëgjatësi shumë më të gjatë të baterisë, veçanërisht me modelet e tjera në treg që i shërbejnë këtij qëllimi, ne ende mendojmë se është një skuter i fortë startues. Mos harroni helmetën tuaj!
Specifikimet
- Emri i produktit Skuter elektrik për të rritur SWAGTRON Swagger me shpejtësi të lartë
- Marka e produktit Swagtron
- Çmimi 299,99$
- Garanci 1 vit
- Rruga 6 milje për karikim
- Dimensionet e produktit (të palosura) 10 x 42 x 6 inç.
- Dimensionet e produktit (të shpalosura) 40 x 42 x 6 inç.
