Një partneritet i ri midis AMD dhe ECARX ka vendosur skenën që të dy kompanitë të krijojnë një kabinë dixhitale më të avancuar në automjet për valën e ardhshme të automjeteve elektrike (EV).
AMD mund të jetë më i njohur për komponentët e tij të kompjuterit në shtëpi, por procesorët dhe GPU-të mund të përdoren në shumë më tepër sesa laptopë, telefona inteligjentë dhe konzolla lojërash. Kompjuterët në bord kanë qenë pjesë e shumicës së makinave moderne prej disa kohësh, duke përfshirë automjetet elektrike (EV). Por AMD dhe ECARX po planifikojnë të shtyjnë më tej platformat kompjuterike EV.
Kjo "kabinë dixhitale" e re në automjet do të jetë e para që do të përdorë procesorët Ryzen Embedded V2000, në lidhje me GPU-të e Serisë Radeon RX 6000. Çiftuar me harduerin dhe softuerin nga ECARX, pritshmëria është t'u ofrohen drejtuesve të automjeteve EV performancë të përmirësuar informatike dhe aftësi më të mira grafike dhe interpretimi.
Të gjitha përbëhen nga ekranet më të avancuara (dhe më të shpejta) të informacionit të shoferit, njohja më e mirë e zërit në kabinën e automjeteve elektrike dhe opsionet më të bukura argëtuese për sediljen e pasme. "Lojërat e nivelit të lartë" po kërkohet gjithashtu për përsëritjen e radhës të sistemit informatik në automjet, megjithëse specifikimet (dhe disponueshmëria e bibliotekës) nuk janë ndarë ende.
"Revolucioni EV është këtu," tha Asif Anwar, drejtor ekzekutiv i PBCS dhe EVS për Strategy Analytics, në njoftimin për shtyp, "me platformat e gjeneratës së ardhshme EV në avantazhin kryesor të arkitekturës së bazuar në domen dhe zona. adoptimi ngarje i kabinës dixhitale, ADAS dhe automjetit të lidhur."
Platforma e re kompjuterike AMD ECARX në automjet pritet të dalë në treg në fund të vitit 2023 me EV të paspecifikuara "të gjeneratës së ardhshme". Megjithëse duket e mundshme që Tesla mund të jetë pjesë e saj, duke pasur parasysh përfshirjen aktuale të Ryzen Embedded në Model S dhe Model X.
