Pse VR në makinën tuaj mund të mos ju shkaktojë sëmundje të lëvizjes

Përmbajtje:

Pse VR në makinën tuaj mund të mos ju shkaktojë sëmundje të lëvizjes
Pse VR në makinën tuaj mund të mos ju shkaktojë sëmundje të lëvizjes
Anonim

Folje kryesore

  • Holoride po bashkëpunon me Audi për të sjellë argëtim të realitetit virtual për pasagjerët e makinave.
  • Teknologjia VR synon të reduktojë sëmundjet në lëvizje.
  • Kufjet e para VR që do të mbështesin sistemin holoride janë HTC Vive Flow me peshë të lehtë.
Image
Image

Udhëtimet e gjata me automobil mund të bëhen së shpejti më pak të mërzitshme me mundësinë për të luajtur lojëra të realitetit virtual (VR) në një sedilje pasagjeri - dhe mund të mos sëmureni as me makinë.

Kompania holoride, premtimi i së cilës është "shndërrimi i automjeteve në parqe tematike lëvizëse", njoftoi së fundmi se do të sjellë kufje VR në disa SUV dhe sedan të Audi këtë verë. Kompania pretendon se mund të zvogëlojë sëmundjen e lëvizjes që mundon si drejtuesit e përditshëm të makinave ashtu edhe ata që përdorin VR.

"Në mënyrë tipike kur pasagjerët konsumojnë media vizuale në një automjet në lëvizje, të tilla si shikimi i një filmi ose leximi i një libri, sëmundja e lëvizjes lind sepse ajo që ata po shohin nuk përputhet me lëvizjen e makinës," Rudolf Baumeister, drejtori i marketingut dhe komunikimit në holoride tha për Lifewire në një intervistë me email. "Në holoride, ne kemi zhvilluar teknologjinë tonë në mënyrë që bota reale dhe ajo virtuale të sinkronizohen."

Udhëtime të qetë

Në qershor, modelet e Audi me sistemin info-argëtues MIB 3 të kompanisë do të dërgohen me softuerin e nevojshëm për t'u sinkronizuar me kufjet e përputhshme me Holoride. Sistemi holoride përzien botën fizike të pasagjerëve në sediljet e pasme me realitetin e shtuar për lojëra që imitojnë lëvizjen e makinës aktuale.

Kufjet VR të lidhura me një Audi do të mbështeten në të dhënat e lëvizjes së automjetit nga disa grupe sensorësh si p.sh. nxitimi, drejtimi dhe rriqrat e rrotave. Lidhja do të aktivizohet me valë nëpërmjet standardit Bluetooth me energji të ulët (BLE).

Baumeister tha se teknologjia redukton sëmundjet në lëvizje falë lidhjes së saj të ngushtë me atë që po ndodh jashtë.

"Kjo do të thotë se ajo që shihni dhe ajo që ndjeni janë të renditura pa pothuajse asnjë vonesë - kjo redukton sëmundjen e lëvizjes," shtoi ai. "Në fakt, tre herë më shumë njerëz kanë raportuar se nuk kanë fare simptoma të sëmundjes së lëvizjes kur përjetojnë një holoride. Kjo nuk do të thotë se ne po e eliminojmë sëmundjen e lëvizjes, por ne po ndihmojmë në mënyrë aktive për ta zvogëluar atë për njerëzit që janë të prirur ndaj Si rezultat, të qenit në tranzit bëhet kohë e shpenzuar mirë."

Sistemi është agnostik i markës, që do të thotë se prodhuesit e tjerë të automjeteve mund ta mbështesin atë. Softueri për të ndërtuar përmbajtje të realitetit virtual për makina është gjithashtu me burim të hapur, duke i lejuar zhvilluesit të krijojnë përmbajtje.

Kufjet e para VR që do të mbështesin sistemin holoride janë Vive Flow i HTC. Kufjet janë më të lehta se shumica e konkurrentëve të saj me 189 g dhe thuhet se janë të rehatshme për t'u veshur. HTC thotë se dizajni me dy mentesha dhe copëza e butë e fytyrës e bëjnë VIVE Flow të lehtë për t'u veshur, hequr dhe palosur në një gjurmë kompakte. Dhe këndi i gjerë i shikimit të Flow synon të ofrojë një ekran kinematografik për të shijuar përmbajtjen, pavarësisht nëse është lojëra, televizor dhe filma.

Image
Image

"Cilësuar me teknologjinë mbresëlënëse të holoride, ju do të jeni në gjendje t'i ktheni udhëtimet me makinë në parqe argëtimi virtuale," tha Shen Ye, kreu global i pajisjeve në HTC VIVE, në një njoftim për shtyp. "Ne jemi shumë të emocionuar për të punuar me holoride në formësimin e së ardhmes së argëtimit të pasagjerëve."

Lëvizje reale, argëtim virtual

Realiteti virtual mund të shijojë udhëtimet e gjata me makinë, tha Venkatesh Alagarsamy, një ekspert i VR me kompaninë Fingent për Lifewire në një intervistë me email.

"Çdo udhëtim do të ishte i paharrueshëm nëse udhëtimi me makinë rezulton të jetë emocionues jo vetëm për shoferët, por edhe për bashkëpasagjerët, veçanërisht kur rruga që ata marrin nuk duket të jetë piktoreske," shtoi ai.."Kjo hap një rrugë të re që mund të sjellë një përvojë kalërimi në park tematik, rrugë piktoreske, interaktive dhe më shumë argëtim."

Udhëtimet e ardhshme me makinë që përmbajnë realitet virtual madje mund t'i lejojnë pasagjerët të marrin pjesë në metaverse.

"Takimet mund të ndiqen duke u ulur në sediljen e pasme të një makine me karakteristika më të mira zhytëse," tha Alagarsamy. "Përmbajtja gjithëpërfshirëse e mediave mund të konsumohet gjatë një udhëtimi, përmbajtje krijuese që përshtatet mirë me topografinë e udhëtimit. Për shembull, gjatë udhëtimit nëpër terren të thatë, mund të zhyteni në mjedisin e pyjeve tropikale ose të shijoni safarin."

Recommended: