Folje kryesore
- Është paraqitur një projekt-ligj dypartiak i infrastrukturës që përfshin një mandat për teknologjinë kundër drejtimit në gjendje të dehur.
- Zbritjet e sigurimit mund të nxisin adoptimin.
- Makinat vetëdrejtuese tashmë u binden kufijve të shpejtësisë.
Një projekt-ligj i ri i Senatit të SHBA mund të urdhërojë që makinat të refuzojnë ndezjen kur zbulojnë se jeni i dehur.
Ky propozim duket i arsyeshëm, ashtu si kërkesat e tjera në projektligjin e ri të infrastrukturës: teknologjia për të ndaluar njerëzit të lënë fëmijët në makina të nxehta dhe frenim automatik emergjent për të shmangur përplasjet. Por a duhet makinat të jenë në gjendje të na policojnë kështu? Dhe a do t'i pranojnë njerëzit këto ndryshime?
"Unë besoj se nëse një ligj është i mandatuar, njerëzit do ta pranonin atë," tha pronari i tregtimit të makinave të përdorura Mark Beneke për Lifewire përmes emailit. "Disa nga popullata mund të jetë në një zhurmë për këtë në fillim, por me kalimin e kohës ata do të kuptojnë se është një kërkesë për ta për të drejtuar një automjet. Do të ishte njësoj si të kesh një licencë ose të kërkonte sigurim për të drejtuar një automjet."
Makina spiun
Shoferët e dënuar të dehur tashmë mund të detyrohen të fryjnë në një pajisje që refuzon të ndezë makinën nëse nuk janë të pastër, kështu që këtu ka një lloj precedenti. Dhe do të ishte e vështirë të gjeje ndonjë argument të arsyeshëm në favor të lejimit të drejtimit të mjetit në gjendje të dehur. Por a është kalimi i kësaj përgjegjësie te makina gjëja e duhur?
Ndoshta. Nuk ka asnjë shkelje të privatësisë sepse ky kontroll i dehjes me sa duket do të bëhej lokalisht në vetë makinën. Në parim, nuk është shumë i ndryshëm nga Sistemi i Sigurimit të Rripave të GM, i prezantuar në 2014-15 për blerësit e flotës, i cili refuzon t'ju lejojë të vozitni nëse nuk është i lidhur rripi i sigurimit. Megjithatë, ky ishte një veçori opsionale, ndërsa ky ligj i ri i propozuar do të ishte i detyrueshëm.
Megjithatë, ka diçka pak rrëqethëse në lidhje me makinën tuaj që ju analizon, pavarësisht nëse kjo është bërë nga aparati i alkolit ose nga "teknologjitë pasive" të përmendura në faturë, të cilat mund të zbulojnë drejtimin e çrregullt. Pra, si të shikoni diçka më pak invazive të hapësirës suaj personale? Po ne të urdhërojmë që makinat nuk mund të thyejnë kufirin e shpejtësisë?
Speed Kills
Drejtimi i automjetit mbi kufirin është i paligjshëm. E megjithatë, në njëfarë mënyre, ne e konsiderojmë më shumë si një sugjerim sesa një urdhër. Në filma, të vetmit njerëz që ngasin shpejtësinë e kufizuar janë të moshuarit ose kriminelët që mbajnë drogë ose trupa të vdekur në bagazh.
Makinat tashmë kanë shpejtësinë maksimale të kufizuar në disa raste, dhe tani që të gjitha automjetet drejtohen nga kompjuterë dhe përmbajnë marrës GPS, nuk është e vështirë të imagjinohet një makinë që e di se ku është dhe i përmbahet kufirit lokal.
Por duke pyetur rreth e rrotull, duket se më shumë njerëz janë kundër që makina e tyre t'i bindet automatikisht ligjit sesa që makina e tyre të refuzojë t'i lejojë ata të drejtojnë kur janë të dehur. Kjo mund të vijë për faktin se të anketuarit e mi nuk pinë dhe nuk drejtojnë makinën. Ose mund të jetë sepse njerëzve u pëlqen shpejtësia.
"Njerëzit shpesh thyejnë kufijtë e shpejtësisë për arsye të ndryshme, të tilla si për të përmbushur afatet e shtetrrethimit ose për të arritur në punë në kohë," tha Katherine Brown, themeluese dhe drejtore e marketingut e kompanisë së monitorimit në distancë Spyic, përmes emailit për Lifewire.
"Kufizimet e zbatuara nga këto makina do t'ua mohonin atyre këtë lehtësi, dhe për këtë arsye njerëzit do ta përdorin këtë si bazë për t'i refuzuar ato. Megjithatë, një përqindje e pakicës do t'i pranojë këto ligje pavarësisht kufizimeve."
Mund të jetë e vërtetë që ndonjëherë ju nevojitet një shpërthim i shpejtë i shpejtësisë për të dalë nga telashet, por në realitet, makinat me shpejtësi të madhe ndoshta shkaktojnë më shumë vdekje ose lëndime sesa do të shpëtonin nga një vozitje e çuditshme e shpejtë evazive.
Siguria Publike
Si mund t'ia shesë Amerika publikut këto ndryshime? Në fund të fundit, edhe nëse këto miratohen në ligj, njerëzit ende mund të shmangin blerjen e makinave të reja ose të blejnë modele që ende nuk janë përditësuar.
Dhe edhe nëse pranojmë se këto masa janë të arsyeshme, njerëzve nuk u pëlqen të kufizohen "liritë" e tyre të mëparshme. E mbani mend zhurmën për rripat e detyrueshëm të sigurimit dhe helmetat e motoçikletave? Për të qenë të qartë, ky projektligj përmend disa masa të reja sigurie, duke përfshirë sigurinë e fëmijëve dhe masat kundër drejtimit të automjetit në gjendje të dehur.
Një mënyrë do të ishte t'u jepni njerëzve zbritje në sigurimin e tyre kur drejtojnë makina me këto kufizime të shtuara. Kjo ndoshta do të kujdeset për shumicën e kundërshtimeve nga njerëz të arsyeshëm. Një tjetër do të ishte të mashtroje njerëzit që ta shohin atë si një veçori, jo si një kufizim.
"Veçoria e autopilotit të Teslës është një shembull i shkëlqyer këtu," i tha Lifewire përmes emailit Neil Parker, bashkëthemelues i kompanisë së transmetimit të drejtpërdrejtë Lovecast."Autopilot, në fakt, parandalon shpejtësinë, por konsumatorët po kërcejnë ta përdorin këtë veçori pasi lejon makinën të drejtojë vetë. Nëse mund t'i paketoni veçoritë e sigurisë në një mënyrë tërheqëse si kjo, atëherë konsumatorët do të jenë vetëm të lumtur."
