Për dekada, mençuria mbizotëruese ishte se duhet ta lini makinën tuaj në boshe dhe të ngrohej përpara se të dilni në rrugë. Ndërsa sistemet moderne të injektimit të karburantit dhe kontrollet e emetimeve kanë pakësuar nevojën, çështja mbetet një çështje e diskutueshme.
Ndërsa ambientalistët do të argumentonin se nuk duhet ta lini kurrë motorin tuaj në punë për shkak të emetimeve të panevojshme të gazeve serrë, një dekret i tillë mund të jetë i dobët në temperatura nën zero. Në fakt, mund të jetë e pasigurt, e lëre më e pakëndshme, të drejtosh një makinë pa ngrohur më parë motorin.
A duhet ta lini makinën në punë për ta ngrohur atë?
Duhet ta ngrohni automjetin tuaj nëse është i karburuar. Nëse makina juaj është e injektuar me karburant, atëherë është çështje personale se sa mund ta toleroni të ftohtin.
Kur keni një makinë më të vjetër me karburator, motori do të funksionojë më mirë nëse ka pasur mundësi të ngrohet. Automjetet e vjetra gjithashtu përfitojnë nga koha që vaji të nxehet, të hollohet dhe të lubrifikojë motorin. Makinat më të reja që përdorin injektimin e karburantit dhe kontrollet kompjuterike janë të mira për të shkuar pa boshe.
A përdor gaz në drejtimin e një ngrohësi makine?
Ndezja e kondicionerit konsumon gaz, por rritja e nxehtësisë jo. Përdorimi i sistemit të ngrohjes së makinës suaj është i kotë vetëm kur jeni duke pritur që makina të ngrohet, sepse një motor në boshe konsumon gaz.
Nëse e ndizni makinën tuaj dhe e lini në boshe, ajo do të përdorë të njëjtën sasi gazi pavarësisht nëse ngrohja është ndezur apo jo. Makinat përdorin gjithmonë gaz kur motori është në punë, edhe kur është në boshe. Pra, nuk ka kosto shtesë të karburantit me ndezjen e ngrohësit kundrejt thjesht funksionimit të motorit. Kjo është për shkak të faktit se sistemet e ngrohësve përdorin nxehtësinë e mbetur nga motori. Kjo nxehtësi e humbur ose shpërndahet ose përdoret për të ngrohur pjesën e brendshme të makinës.
Përfundim
Në shumicën e rasteve nuk është e nevojshme të lini makinën boshe përpara se ta drejtoni atë. Përjashtim bëjnë automjetet e vjetra të cilave u mungojnë sistemet e injektimit të karburantit. Në varësi të tolerancës tuaj ndaj të ftohtit, mund t'ju duhet ta lini makinën në boshe për të ngrohur pjesën e brendshme përpara se të vozitni. Në raste të tilla, një ngrohës blloku është një mënyrë më efektive për të parandaluar dëmtimin e motorit sesa lënia e një motori në punë pasi të jetë ulur në temperatura nën zero. Megjithëse një ngrohës bllok mund të ngroh motorin, ai nuk mund të bëjë asgjë për të ngrohur pjesën e brendshme ose për të shkrirë dritaret.
Sa kushton një makinë në boshe?
Kostoja e një motori në boshe varet nga shumë variabla. Laboratori Kombëtar Argonne kreu një studim në tre motorë të ndryshëm, duke përfshirë një 1.8L Honda Civic, një Ford Fusion 2.5L dhe një Chevrolet Malibu 3.6L. Për secilin prej këtyre motorëve, në boshe për 10 minuta konsumohen sasitë e mëposhtme të karburantit:
- 1.8L Honda Civic: 0,026 gal
- 2,5L Ford Fusion: 0,082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu:.14 gal
Pagimi i 2,90 $/gal për benzinë do të nënkuptojë se qëndrimi i makinës në boshe për dhjetë minuta do të kushtonte afërsisht 0,08 - 0,41 dollarë, në varësi të madhësisë së motorit. Ju mund t'i përdorni këto shifra dhe çmime të tjera të benzinës për të vlerësuar koston e përdorimit për periudha më të shkurtra ose më të gjata. Nëse keni një motor më të madh, atëherë duhet të kuptoni se do të kushtojë më shumë.
Ndërsa një e katërta këtu ose atje nuk ka gjasa të thyejë bankën, është e lehtë të shihet se si kostot e papunësisë mund të shtohen me kalimin e kohës, veçanërisht kur çmimet e gazit priren më të larta. Nëse drejtoni një automjet me një motor që është më i madh se 3.6 litra dhe qëndroni boshe për 10 minuta çdo ditë, mund të shpenzoni mbi 50 dollarë në benzinë gjatë dimrit.
A është më lirë të përdorësh një ngrohës hapësire për të ngrohur një makinë?
Sipas të dhënave nga Administrata e Informacionit të Energjisë në SHBA, çmimi mesatar kombëtar i energjisë elektrike është 0,13 dollarë për kilovatorë (KWh). Kjo do të thotë se një ngrohës makine me prizë 1000 W që përdoret për të ngrohur makinën tuaj dhe për të shkrirë xhamin e përparmë do të kushtojë afërsisht 13 cent për një orë përdorim. Në varësi të vendit ku jetoni, kjo shumë mund të jetë pak më e lartë ose më e ulët.
Kjo do të thotë gjithashtu se, nëse nuk jeni duke vozitur një makinë që ka një motor në intervalin 1 litër, është shumë më lirë të përdorni një ngrohës hapësire për një orë sesa të përdorni një ngrohës hapësire për dhjetë minuta.
